Väčšina rozhovorov, ktoré sa týkajú HD rozhlasu, obsahujú výrazy ako "Rádio HD zomiera" alebo "Rozhlas HD je mŕtvy", alebo " čo je to heck HD Radio? "Ide o to, že v závislosti od toho, koho sa pýtate, HD Radio" umieralo "takmer tak dlho, ako to bolo nažive, čo by znamenalo, že formát bol v podstate v hospici počas lepšej časti desaťročia. Či je alebo nie je to pravda, je diskutabilné a či HD Radio v skutočnosti umierá, a to v akomkoľvek reálnom, podstatnom zmysle, je mimoriadne komplikovaný problém spojený s požiadavkami spotrebiteľov, silnými obchodnými záujmami a vládnymi nariadeniami. Čo je ešte dôležitejšie, možno z pohľadu spotrebiteľa, či je skutočne dôležité, či HD Radio žije alebo zomrie.
Narodenie formátu, ktorý nikto nepožiadal
Keď FCC zaviedol prechod z analógového na digitálne televízne vysielanie v Spojených štátoch, slúžili dva účely: šírka pásma OTA bola uvoľnená na iné účely a miestne vysielacie stanice boli schopné ponúkať digitálne programovanie s vysokým rozlíšením. Možno to bolo pre niektorých ľudí hrubý prechod, s niektorými definitívnymi víťazmi a porazenými v rovnici, ale nemožno poprieť, aký je jasný rozdiel medzi analógovým vysielaním so štandardnou definíciou a digitálnym vysielaním s vysokým rozlíšením pri pohľade na televíziu s vysokým rozlíšením. Čo to však má spoločné s rozhlasom HD? Má to s ňou veľa spoločného a to s ňou nemá absolútne nič spoločné a problém spočíva v ňom.
Federálna vláda vybrala technológiu iBiquity v pásme na kanále (IBOC) ako jediný formát pre digitálne rozhlasové vysielanie v Spojených štátoch v roku 2002 a zatiaľ čo prvá rozhlasová stanica vyšla digitálne v nasledujúcom roku, väčšina trhov nevidí veľa akcií až do konca desaťročia. V tom čase bola široká verejnosť veľmi dobre oboznámená s digitálnym prepínaním v televíznom vysielaní a televíziou s vysokým rozlíšením.
V skutočnosti je ešte stále veľa zmätku o tom, čo presne je HD rádio a meno naozaj nepomôže. Na rozdiel od HD televízorov, kde HD znamená vysoké rozlíšenie , iBiquity zaznamenáva, že HD v rozhlase HD nestoja za nič . Je to len značkovací termín, a zatiaľ čo je pravda, že HD rozhlas môže ponúkať vyššiu kvalitu zvuku ako analógové rádio, to nie je vždy prípad.
Dodnes spotrebitelia často zamieňajú HD rádio a satelitné rádio a veľa ľudí, ktorí vlastnia tunery HD Radio, si to ani neuvedomujú - pretože HD rádiá sú často spojené so satelitnými rádiami a ďalšími funkciami v hlavných jednotkách OEM. Obrovská časť problému spočíva v tom, že nikto, aspoň nikto vo všeobecnej počúvacej verejnosti, skutočne žiadal digitálne rádio.
Takže kto o to požiadal? No, iBiquity určite urobil, ale ich technológia nebola vyvinutá vo vákuu. Skutočnou hnacou silou digitálneho rozhlasu bolo samotné rádiové odvetvie, a to zhora nadol, a nie v dôsledku skutočnej potreby spotrebiteľov. Bol vytvorený predovšetkým ako prostriedok na súťaženie so satelitným rádiom, bez toho, aby bral do úvahy skutočné potreby spotrebiteľskej základne, a odvtedy sa snaží - alebo umierajú.
Je rádio HD naozaj umierajúce?
Ak počúvate podpredsedov HD rozhlasu, formát bude silný a inštalácia bude rásť len každý rok. A na to je niečo pravdy. Podľa Bob Struble z iBiquity, jedno z troch vozidiel postavených v roku 2013 bolo vybavené tunerom HD Radio a určite je to skvelé pre iBiquity a možno aj pre rádiový priemysel ako celok. Ale ak počúvate kontraáriov, budete počuť úplne iný príbeh. Napríklad skutočnosť, že GM vytiahla HD rádiá z viacerých vozidiel v roku 2015, v prospech funkcionality 4G-LTE a Wi-Fi s výhľadom na budúcnosť, samozrejme znamená, že koniec je blízko formátu ako celku.
Skutočný príbeh je oveľa komplikovanejší ako ružový obraz natretý iBiquity, alebo zármutok a zármutok, ktoré sa presadzujú inde, a všetky väzby späť do miesta, odkiaľ prišiel HD rozhlas - a kam ide. Hoci prakticky každý výrobca automobilov má aspoň jeden model s rozhlasom HD, nie je to naozaj kvôli dopytu zo strany spotrebiteľov a je pravdepodobné, že bez ohľadu na to, či má nové auto alebo nie, nebude pre nikoho zbytočné . Spotrebiteľské správy dokonca dokonca zašli tak ďaleko, že odporučili, aby ste sa tomuto prvku vyhli , a verejné povedomie sa v priebehu rokov vosilo a zaniklo, namiesto toho, aby ukázalo nepretržitý rast.
Napriek tomu HD Radio vôbec nikam nepríde. Skutočnosť, že spoločnosť GM sa rozhodla zaradiť túto funkciu do viacerých modelov, môže byť zlým znamením, pretože spotrebiteľské prispôsobenie formátu je tak vnútorne prepojené s nákupom nových automobilov, ale už je už vo voľnej prírode veľa HD rádií a GM je len jedna automobilka v rozsiahlom mori, ktorá je v súčasnosti stále digitálna. A napriek problémom, ktorým formát čelil, a výzvam, ktorým bude aj naďalej čeliť, môže stále vystupovať na vrchole.
The Road Ahead pre rozhlas HD
Ak má HD rádio nejaké ťažké sánkovanie dopredu, aspoň časť z toho je spôsobená skutočnosťou, že samotné rozhlasové vysielanie môže byť vystavené nebezpečenstvu, že z palubných dosiek nových automobilov a nákladných automobilov zmizne. Smrť autorádia bola v posledných niekoľkých rokoch hlásená nahlas a opakovane, niektorí výrobcovia OEM sa zaviazali úplne odstrániť rádiá AM / FM a iní zabudovali funkcie rádiového tunera svojich hlavných jednotiek v nejasných submenách, v prospech iné, najnovšie zdroje zvuku.
Avšak povesti o smrti autorádia a smrť HD rozhlasu s ním môžu byť prehnané. Výrobcovia automobilov sa môžu naďalej pohybovať smerom k viac pripojeným vozidlám s funkciami, ako je pripojenie 4G-LTE a Wi-Fi, avšak rozhlasový priemysel má záujem o zachovanie podielu uší tým, že AM / FM tunery zostanú v hlavných jednotkách a iBiquity preukázala ochotu v priebehu rokov loboval výrobcom OEM, aby sa ubezpečil, že tunery sú digitálne. Takže bez ohľadu na to, či máte rád HD rádio, alebo dokonca viete, alebo máte záujem o to, čo je, stále je celkom šanca, že vaše ďalšie auto bude mať jeden. A ak tomu tak nie je, budete pravdepodobne stále počúvať svoju obľúbenú rozhlasovú stanicu HD prostredníctvom internetového rádia alebo dokonca aj vo vašom aute s pravou rádiovou aplikáciou , čo je smer GM sa chystá s jeho bezdrôtovým HD auta.