Ak sa nové autorádio nezapadá správne, existuje niekoľko rôznych faktorov, ktoré môžu byť v prevádzke. Ak nový stereofónny automobil nie je vhodný, pretože je to nesprávna veľkosť, za určitých okolností vám pomôže sada na upevnenie do auta. Napríklad, ak ste si kúpili 1 DIN autorádio, ktoré by vymenilo autorádio 2 DIN , potom to urobí trik. Opačne to zvyčajne nie je pravda, avšak súpravy môžu dokonca spôsobiť problémy v niektorých prípadoch, kedy niektoré náhradné autosalóny nebudú zapadnúť do určitých inštalačných zostáv a iné kombinácie môžu viesť k chaoticky vyzerajúcej palubnej doske.
Keď nové rádio do auta nezodpovedá veľkosti
Výrobné autá stereos sú v dnešných dňoch v rôznych bizarných tvaroch a veľkostiach, ale existujú tri spoločné formové faktory pre náhradné diely, ktoré sú založené na jedinom DIN norme. Norma DIN pre autorádiá udáva výšku 50 mm a šírku 180 mm bez uvedenia hĺbky.
Merané v palcoch, hlavové jednotky, ktoré vyhovujú norme DIN, sú približne 2 "vysoké a 7" široké napriek skutočnosti, že 180 mm skutočne premení na 7,08661 palcov. To skutočne klesá niekde medzi 7 5/64 "a 7 3/32", ale tam je zvyčajne dosť krčiace miestnosti, že niekoľko stotín palca sem alebo tam nezáleží príliš veľa.
Ostatné dve spoločné veľkosti hlavy sú prevzaté aj z normy DIN. Najväčší je 2 DIN, ktorý je jednoducho 4 "vysoký a 7" široký, potom je menej bežný 1,5 DIN , ktorý je asi 3 "vysoký a 7" široký.
Stačí sa pozrieť na tieto tri bežné rozmery autorádia, je ľahké vidieť, ako by ste mohli skončiť s problémami fit na veľmi základnej úrovni. Hlavové jednotky postavené podľa 2 DIN alebo 1,5 DIN špecifikácie sa jednoducho nezapadajú do otvoru určeného pre 1 hlavovú jednotku DIN a snažia sa umiestniť 1 DIN stereo do priestoru umožňujúceho 2 DIN OEM jednotky ponechajú ošklivé, palice.
Riešenie problémov s inštaláciou do auta do auta s inštalačnými súpravami
Vo väčšine prípadov riešenie nového autorádia, ktoré sa nezhoduje, je inštalačná súprava na automobily. Na rozdiel od hlavných jednotiek na trhu, ktoré sú agnostickej platformy a sú určené na prácu v širokej škále vozidiel a nákladných automobilov, každá inštalačná sada je určená pre veľmi špecifickú škálu značiek alebo modelov.
Klasické použitie pre inštalačnú súpravu pre autorádiá je umožniť, aby rádio s náhradným dielom 1 DIN bolo vybavené pomlčkou, ktorá bola dodaná s továrenským stereo 2 DIN alebo 1,5 DIN. Tento typ súpravy obsahuje zásuvku a montážny hardvér, ktorý sa hodí k akémukoľvek rádiu s náhradným dielom DIN, a dokonale sa zapracuje do pomlčky konkrétnej značky, modelu a roku vášho vozidla. V mnohých prípadoch tento typ súpravy bude obsahovať aj úložné vrecko, ktoré využije extra priestor.
Súpravy na inštaláciu stereo pre autorádiá môžu tiež vyriešiť problémy, pri ktorých rádio náhradných dielov nebude vyhovovať kvôli podivnému tvaru továrenského rozhlasu .
Keď sa autorádio nezapadne do inštalačnej sady
Napriek skutočnosti, že popredajné rádiá zodpovedajú takmer rovnomerne 1 DIN, 1,5 DIN alebo 2 DIN rozmerom, existujú okolnosti, keď môžete zistiť, že hlavná jednotka náhradných dielov sa skutočne nenachádza v inštalačnej súprave, s ktorou má pracovať. To je zvyčajne spôsobené malým rozdielom medzi skutočnou normou DIN, ktorá sa meria v milimetroch, a prijatou normou USA, ktorá sa udáva v palcoch, pretože sa nezhodujú presne.
Ak inštalačná sada od jedného výrobcu nefunguje s novou hlavou, je veľmi pravdepodobné, že sada od iného výrobcu. Nie je to hrozne bežný výskyt, ale ak je značka a model vášho auta pomerne bežný alebo populárny, budete často schopní odhaliť potenciálne problémy tým, že skontrolujete rozhovory na internetovom fóre, aby ste zistili, či niekto so svojím konkrétnym vozidlom má skúsenosti problémy s konkrétnym výrobcom automobilových stereo súprav v minulosti.
V niektorých prípadoch je tiež možné vytvoriť hlavnú jednotku náhradných dielov v nefunkčnom inštalačnom súprave - alebo urobiť nesprávne namontovanú inštalačnú súpravu, ktorú zapadnú do palubnej dosky vášho auta - tým, že sa drevený nástroj zbaví drobnej časti materiálu , ale to presahuje to, čo je väčšina ľudí ochotných prijať pri inštalácii nového autorádia.
Keď sa autorádio hodí na inštalačnú súpravu, ale nevyzerá to čisto
Jednou z problémov, s ktorou sa ľudia často stretávajú pri použití inštalačnej sady, je, že v závislosti od konštrukcie hlavnej jednotky konečná inštalácia nemusí vyzerať čisto. Ide tu o to, že autoopraváriá sú typicky navrhnuté tak, aby používali rám, pretože skutočnosť, že sú viac alebo menej univerzálne, znamená, že sa dokonale nezmestujú do pomlčiek väčšiny vozidiel.
Keď nainštalujete hlavnú jednotku náhradného dielca do drážkového slotu, ktorý sa viac alebo menej prispôsobí, pomocou priloženej klietky sa tvár rádia vytiahne dostatočne ďaleko, aby sa panel zachytil. To má za následok typ inštalácie popredajného trhu, s ktorou sú väčšina ľudí oboznámená a hoci nikdy nevyzerá továrne, nezanecháva žiadne ošklivé vystavené medzery.
Keď inštalujete hlavnú jednotku náhradného dielu s pomôckou, hlavová jednotka je často pripojená k súprave pomocou držiakov ISO skôr ako pomocou objímky. To môže viesť k oveľa čistejšiemu vzhľadu, ak sa hranol továrne prehráva. Existuje však veľa situácií, kedy továreň nepokrýva medzery medzi montážnou sadu a popredajným rádiom, čo môže mať za následok menej atraktívny finálny produkt.
Vo väčšine prípadov sa hlavová jednotka namontovaná na ISO nebude držať dostatočne ďaleko, aby sa mohol inštalovať bezpečnostný rám náhradného dielu a bezpečne ho zachytiť. V závislosti od špecifikácií vozidla je možné uvoľniť upevňovacie skrutky a vysunúť rádio dostatočne ďaleko, aby sa pripevnil rám náhradného dielu alebo ho posunul späť do roviny s pomlčkou tak, aby boli medzery menej viditeľné.
Uistite sa, že auto Rádio sa hodí
Ak ste si už kúpili nové autorádio a vy nemôžete alebo nechcete, aby ste ho vrátili, budete sa snažiť nájsť nejaký spôsob, ako to urobiť. Ale pre tých, ktorí ešte nestihli spustiť spúšť na novej jednotke hlavy, existuje niekoľko spôsobov, ako zabezpečiť, aby nové rádio bolo vhodné.
V mnohých prípadoch je najjednoduchší spôsob, ako zabezpečiť, aby nové autorádio vyhovovalo, skutočne meranie starého autorádia. Pretože väčšina rádií je buď DIN, DIN 1,5 alebo 2 DIN, je to vlastne celkom jednoduché len na očné gule. Ale aby ste sa uistili, stačí vytiahnuť pásik a skontrolovať. Ak je to asi 2 "vysoké, potom je to 1 DIN, ak je to asi 3" vysoké je to 1,5 DIN a ak je to asi 4 "vysoké je to 2 DIN.
Ak kupujete nové auto stereo ako darček a nemáte prístup k vozidlu, alebo ak je pomlčka navrhnutá takým spôsobom, že je ťažké povedať na prvý pohľad, aký je vysoký stereo, potom najbezpečnejší spôsob aby ste sa uistili, že si kúpite správnu veľkosť náhradnú jednotku, je potrebné sa poradiť so sprievodcom.
Väčšina maloobchodných predajní automobilov vám môže pomôcť, ale informácie sú k dispozícii aj online od predajcov ako Crutchfield a Sonic Electronix. Použitie vhodného sprievodcu od renomovaného on-line predajcu nevyžaduje, aby ste skutočne kúpili od tohto predajcu, takže je to dobrý spôsob, ako získať predstavu o tom, čo sa skutočne zmestí do vášho auta, bez ohľadu na to, kde skončíte nákupom vašej hlavnej jednotky od ,