01 z 09
Inštalácia autorádia
Popping v novej hlavnej jednotke je jedným z najjednoduchších vylepšení, ktoré môžete urobiť pre vaše auto, takže je to úžasné miesto pre neskúseného do-it-yourselfera začať. Nový stereo vám umožní prístup ku všetkým rozhlasovým kanálom HD vo vašej oblasti, ale môžete tiež prejsť na satelitný prijímač , DVD prehrávač alebo množstvo ďalších zábavných možností. Ak stačí nahradiť starú jednotku za novú, je to zvyčajne dosť jednoduchá práca.
Obchodné praktiky
Skôr ako začnete, môžete zozbierať niekoľko základných nástrojov. Zvyčajne budete musieť vymeniť rádio ako ploché čepele, tak aj skrutkovače Phillips. Niektoré rádia sú držané pomocou skrutiek, skrutiek Torx a iných typov spojovacích prvkov, takže budete možno potrebovať aj špeciálne nástroje.
V novej jednotke budete tiež potrebovať nejaký spôsob zapojenia. Ak nemáte adaptér, ktorý je pripravený na prácu, potom niektoré zlisované konektory alebo spájkovačka urobia pekne.
02 z 09
Každé vozidlo je iné
Vo väčšine prípadov budete musieť odstrániť určitý typ obloženia, aby ste získali prístup k stereo. Tieto ozdobné kusy niekedy vyskočí hneď, ale mnohé z nich majú skryté skrutky za popolník, vypínače alebo zástrčky. Po odstránení všetkých skrutiek môžete vložiť plochý skrutkovač a pokúsiť sa odrezať obrobok.
Nikdy nenechávajte obrubu, čelnú dosku ani inú plastovú pomôcku. Ak sa cíti, že komponent je viazaný na niečo, pravdepodobne to je. Pozorne preskúmajte oblasť, kde je viazaná, a pravdepodobne nájdete skrutku, skrutku alebo iný spojovací materiál.
Niektoré rádia sú držané inými metódami. OEM jednotky hlavy Ford sú niekedy držané vnútornými sponami, ktoré môžu byť uvoľnené iba špeciálnym nástrojom.
03 z 09
Nerobte to
Obruba sa po uvoľnení všetkých úchytov uvoľní, ale môže byť stále pripojená k súčastiam pod pomlčkou. Možno budete musieť odpojiť rôzne prepínače a je dôležité, aby ste nevytiahli drôty. Niektoré vozidlá majú klimatizačné zariadenia, ktoré sú spojené s tyčami, vákuovými vedeniami a inými komponentmi.
Po odpojení všetkých prepínačov môžete vytiahnuť obrys voľne.
04 z 09
Je to ako vytiahnutie zuba
Niektoré hlavové jednotky OEM sú držané pomocou skrutiek, ale iné používajú skrutky Torx alebo vlastnú metódu upevnenia. V tomto prípade je stereo držané štyrmi skrutkami. Budete musieť odstrániť upevňovacie prvky, umiestniť ich na bezpečnom mieste a opatrne vytiahnuť hlavovú jednotku bez pomlčka.
05 z 09
Dos a nerobenie dvojitého DIN
Odstráňte všetky ďalšie konzoly.
Toto stereo OEM je inštalované v držiaku, ktorý môže mať oveľa väčšiu jednotku hlavy. Práve tu inštalujeme ďalšiu hlavnú jednotku DIN , a tak opäť použijeme držiak. Ak má vaše auto takúto konzolu, musíte zistiť, či ju vaša nová jednotka potrebuje. Možno budete môcť nainštalovať dvojitú hlavovú jednotku DIN , alebo môžete zistiť, že máte jedno z mála vozidiel navrhnutých pre hlavovú jednotku 1,5 DIN .
06 z 09
Univerzálne montážne objímky
Určite, či potrebujete univerzálny golier.
Väčšina náhradných dielov stereos prináša univerzálny golier, ktorý bude pracovať v rôznych aplikáciách. Tieto objímky môžu byť často inštalované bez dodatočného montážneho materiálu, pretože majú kovové úchytky, ktoré sa môžu ohýbať, aby sa uchopili po stranách príručnej skrinky.
V tomto prípade je jeden DIN obojok príliš malý, aby sa zmestil priamo do pomlčky, a tiež sa nezapadá do existujúcej konzoly. To znamená, že ju nebudeme používať. Namiesto toho jednoducho zaskrutkujeme novú hlavovú jednotku do existujúceho držiaka. Upozorňujeme, že existujúce skrutky nemusia mať správnu veľkosť, takže budete možno musieť urobiť výlet do železničného obchodu.
07 z 09
Možnosti zapojenia
Konektor OEM a hlavná jednotka náhradných dielov sa nezhodujú, ale existuje niekoľko rôznych spôsobov riešenia tejto situácie. Najjednoduchším spôsobom je kúpiť adaptér. Ak nájdete postroj, ktorý je navrhnutý špeciálne pre vašu hlavovú jednotku a vozidlo, môžete ho jednoducho zapojiť a ísť. Možno budete tiež môcť nájsť postroj, ktorý môžete pripojiť k pigtailu, ktorý bol dodaný s novou hlavou.
Ďalšou možnosťou je odstrániť OEM postroj a pripojiť priamo pigtail na trh. Ak sa rozhodnete prejsť na túto trasu, môžete použiť buď krimpovacie konektory alebo spájkovačku.
08 z 09
Šitie Všetko spoločne
Najrýchlejším spôsobom pripojenia opierky na náhradné diely k OEM postroju je krimpovacie konektory. Jednoducho odtrhnite dva drôty, zasuňte ich do konektora a potom ich zatlačte. V tomto štádiu je nevyhnutné správne zapojiť každý drôt. Niektoré hlavové jednotky OEM majú na nich vytlačené schémy zapojenia, ale možno budete musieť vyskúšať jedno.
Každý výrobca OEM má vlastný systém pre farby reproduktorových káblov. V niektorých prípadoch bude každý reproduktor zastúpený jednou farbou a jeden z drôtov bude mať čierny indikátor. V ostatných prípadoch bude každý pár drôtov rôznych odtieňov rovnakej farby.
Ak nemôžete nájsť schému zapojenia, môžete použiť testovacie svetlo na identifikáciu zemného a napájacieho vodiča. Keď nájdete elektrické vodiče, nezabudnite, ktorý z nich je vždy horúci.
Môžete tiež určiť totožnosť každého kábla reproduktora s 1,5 V batériou. Budete sa musieť dotknúť kladných a záporných svoriek batérie na rôzne kombinácie drôtov. Keď z jedného reproduktoru počujete mierne popové statické stavy, znamená to, že ste našli obidva vodiče, ktoré sa k nemu pripojili.
09 z 09
Tento stereo prejde na jedenásť
Po pripojení na novú hlavovú jednotku môžete jednoducho previesť postup odstránenia. Malo by len byť záležitosťou naskrutkovania novej hlavy na mieste, odskokanie obloženia späť a rozbehnutie vášho úplne nového sterea.