Čo je 1,5 DIN stereo auto?

Jeden a pol DIN

Autosedávna stereofónnych jednotiek prichádzajú vo všetkých tvaroch a veľkostiach, čo dokáže zvýšiť chúlostivý návrh. Väčšina vozidiel prichádza s jedným alebo dvomi DIN rádiami po celé desaťročia, ale tam sú tisíce áut a nákladných automobilov tam s hlavnými jednotkami, ktoré spadajú do podivnej medzi-kategórie, ktorá je zvyčajne označovaná ako 1,5 DIN alebo Din-a-pol ,

Čo je DIN a pol?

Hoci 1,5 DIN nie je štandardnou hlavnou jednotkou, je to v skutočnosti v dobrej spoločnosti.

Oveľa bežnejší model dvojitého autorádia v skutočnosti nie je oficiálnym štandardom. V skutočnosti je jediným tvarovým faktorom kodifikovanej hlavy jednotný DIN, ktorý určuje šírku a výšku. Jednotky s dvojitou hlavou sú znova na jednej strane tak vysoké, ako jedna DIN a dvojité hlavové jednotky DIN sú dvakrát vyššie.

Zatiaľ čo desiatky výrobcov automobilov použili jednorazové a dvojité formové faktory DIN, 1,5 DIN je oveľa menej bežné. To sa najčastejšie vyskytuje v GM produktoch, ako sú Chevy, Cadillac a GMC autá a nákladné automobily.

V niektorých prípadoch môže byť ťažké zistiť, či má vozidlo 1,5 DIN rádio alebo nie, a preto je dôležité zvážiť alebo skontrolovať príručku kompatibility alebo schému vhodnosti pred zakúpením aktualizácie hlavnej jednotky.

Keď príde čas na upgrade autorádia 1,5 DIN, existuje niekoľko rôznych spôsobov, ako pokračovať. V niektorých prípadoch je dokonca možné dosiahnuť plnú dvojitú hlavovú jednotku DIN, aj keď to je skôr výnimka ako pravidlo.

Meranie rozmerov automobilového rádia

Aj keď nie všetky autorádiá zodpovedajú norme DIN, tie, ktoré sú jednotné vo výške a šírke. Hĺbka sa líši a neexistuje štandardná hĺbka pre autorádiá. Určenie, či pracujete s rozhlasom 1,5 DIN alebo s niektorým z ďalších dvoch, je však naozaj jednoduché ako meranie výšky jednotky.

typ výška šírka
Jednoduchá DIN 2 palce 7 palcov
Dvojité DIN 4 palce 7 palcov
1,5 DIN (Din a pol) 3 palce 7 palcov

Montáž dvojitej hlavovej jednotky DIN do stereo slotu s priemerom 1,5 DIN

Vo väčšine prípadov je potrebné vymeniť 1,5 DIN autorádio buď 1,5 DIN, alebo jedinou náhradnou jednotkou DIN. Existuje však niekoľko situácií, kedy je možné nainštalovať plnú dvojitú jednotku DIN.

Jediným spôsobom, ako povedať s istotou, je odstrániť rám okolo rádia a všetky ďalšie potrebné pomôcky, aby ste zistili, koľko miesta je k dispozícii. Ak originálne rádio prišlo s oddeľovacou doskou alebo úložným vreckom nad alebo pod jednotkou, potom môže byť dostatočný priestor na montáž dvojitej hlavovej jednotky DIN.

V prípadoch, kde je dostatok miesta na výmenu rozhlasového prijímača s rozlíšením 1,5 DIN s dvojitým rozhlasovým prijímačom DIN, niekedy je v skutočnosti pôvodné zariadenie (OE) alebo obdĺžnikové zariadenie určené pre väčšie rádio. V iných prípadoch je jedinou voľbou možnosť vyrobiť vlastný rám alebo obloženie.

Koncové konzoly sú k dispozícii pre mnoho aplikácií, kde je v palubnej doske dostatok priestoru na upgrade z 1,5 DIN na dvojitý DIN, aj keď môžete alebo nemusíte nájsť ten, ktorý pracuje s akoukoľvek hlavovou jednotkou. Či tak alebo onak, budete chcieť skutočne merať namiesto toho, aby ste ju len dali.

Samozrejmosťou je inštalácia dvojitej hlavovej jednotky DIN namiesto jednotky 1,5 DIN. Potom sa musíte zaoberať rámom a v podstate hľadáte tri možnosti:

  1. Kúpte si náhradnú súpravu na výrobu náhradných dielov alebo automobilový stereofónny systém, ktorý je navrhnutý tak, aby prijímal dvojité hlavové jednotky DIN.
    • Musíte sa uistiť, že súčasť náhradného dielca sa hodí do vašej pomlčky, ako aj do vášho nového rádia.
    • V závislosti od vozidla, ktoré riadite, môžete alebo nemusíte nájsť tento typ komponentov náhradných dielov.
  2. Predám OEM rámček pre novšiu verziu vášho vozidla, ktorá je navrhnutá pre dvojité hlavové jednotky DIN.
    • V perfektnom svete je to najjednoduchšia a najčistejšia možnosť.
    • Nežili sme v perfektnom svete, takže nemôžete len predpokladať, že nový rám, alebo nejaká pomlčka, sa skutočne zmestí do staršieho vozidla.
  1. Zaplatiť za niekoho, kto by zmenil váš rám, alebo urobiť sami.
    • Modifikácia pomlčka môže byť nepríjemná, takže nie je pre slabé srdce.
    • Prijímanie niekoho, kto vykoná tento typ práce, môže byť tiež hit alebo miss, takže sa uistite, že nájdete niekoho s preukázanými skúsenosťami.
    • Ak sa to urobí profesionálne, tento typ úpravy môže vyzerať rovnako čisto ako inštalácia v továrni.

V mnohých prípadoch je najlepšou možnosťou zavolať predajcu, alebo dokonca navštíviť a požiadať o pozrieť sa na ich časti diagramy, alebo skutočné časti, ak sú na dosah ruky.

Ak náhradné diely alebo náhradné diely OEM nie sú voľbou, zmena existujúceho rámčeka je ďalšou najlepšou vecou. Tam sú ľudia, ktorí sa špecializujú na presne takýto druh práce, hoci to dokážete sami, ak ste v takejto veci dobrý.

Zastrihnutie do rámčeka tak, aby dvojitá hlavová jednotka DIN nebola vhodná, nie je taká ťažká, hoci to robí tak, aby hotový výrobok vyzeral dobre, môže byť ťažké.

Jednoduchá DIN v porovnaní s 1,5 DIN

Vo väčšine prípadov je najlepšou možnosťou modernizácie hlavovej jednotky 1,5 DIN jednoducho inštalovať jednotku DIN s náhradnou hlavou. Vzhľadom k tomu, že jeden DIN je asi o palec tenší ako 1,5 DIN, nahradenie väčšieho z dvoch menších nevyžaduje žiadnu ďalšiu prácu.

Niektorí maloobchodní predajcovia automobilových rádií dokonca ponúkajú inštalačné súpravy, ktoré sa dodávajú s príslušnými závorami a rozperami alebo úložnými vreckami, ktoré využívajú extra palec prázdneho priestoru pod vašou novou hlavovou jednotkou. Posledný krok v našom návode na inštaláciu stereofónneho automobilu ukazuje, ako vyzerá jedna jednotka DIN s úložným vreckom.

Napriek tomu, že dvojité hlavové jednotky DIN sú skvelé pre video , navigáciu a ďalšie funkcie , môžete nájsť jediné jednotky s hlavicou DIN, ktoré sa dobre skladajú. Niektoré jednotky s jednotkou DIN majú dokonca aj sklopné dotykové displeje, ktoré sú rovnako veľké ako statické obrazovky, ktoré vidíte na dvojitých jednotkách DIN, takže odchod z dvojitého alebo 1,5 DIN na jeden DIN nemusí byť downgradovaním, ktoré niektorí ľudia vidia. Množstvo možností, ktoré sú k dispozícii od hlavných jednotiek odbytu, je ohromujúce.