Zastavte ma, ak ste to už predtým počuli. Zanechali ste svetlá a batéria zomrela . Alebo to jednoducho zomrelo, pretože čokoľvek, bolo to staré a je zima a nič netrvá večne. Či tak alebo onak, batéria zomrela a riešili ste problém: skokový štart alebo nabíjanie batérie alebo dokonca novú batériu, problém vyriešený a vy ste späť na ceste. Všetko je v poriadku, že? Okrem toho teraz rádio nefunguje.
Najprv batéria zomrela a teraz je stereofónny automobil mŕtvy a je to skutočne tvar, ktorý je len jedným z tých dní . Takže zvyšok cesty budete jazdiť v tichosti a dúfate, že ďalším krokom nebude nákup nového automobilu . A pravdepodobne to nie je. Vo väčšine prípadov je upevnenie automobilového stereofónneho zariadenia, ktoré prestane fungovať po zomrení batérie, oveľa jednoduchšie.
Samozrejme, môže to byť aj oveľa komplikovanejšie.
Cracking kód mŕtvej batérie a rozmazaniu autorádia
Existuje niekoľko rôznych dôvodov, pre ktoré autorádio prestane fungovať po úplnom zabití batérie . Prvým a zďaleka najčastejším je to, že rádio má funkciu proti krádeži, ktorá sa otáča vždy, keď je batéria vytiahnutá. Keď sa to stane, stačí, aby ste zadali správny kód autorádia a vrátili ste sa do podnikania.
V niektorých zriedkavých prípadoch sa môžete zaoberať poškodeným rádiom alebo dokonca poškodením iných elektrických systémov iných ako je rádio. Napríklad, ak vaše rádio prestane pracovať po štartovom skoku, rádiové a iné jemné elektronické zariadenia by mohli byť vyprážané.
Ak máte šťastie, môže to byť len poistka, a ak nie ste, potom to jednoducho bude musieť slúžiť ako lekcia o tom, aké dôležité je správne pripojiť prepojovacie káble a nabíjačky batérií.
Medzi najčastejšie príčiny tohto problému patria:
- Bezpečnostné funkcie
- Ak vaše rádio bliká "kód", potom je to pravdepodobne problém, s ktorým máte čo robiť.
- Automobilové stereály s funkciou kódovania vyžadujú, aby ste zadali prednastavený kód kedykoľvek batéria zomrie alebo je odpojená.
- Kód sa môže nachádzať vo vašej príručke vlastníka, alebo sa môže stať, že budete musieť kontaktovať predajcu.
- Poškodenie počas štartového štartu
- Komponenty elektrického systému sa môžu počas skoku spustiť, ak sa neprijmú bezpečnostné opatrenia.
- Pred odovzdaním rádia skontrolujte príslušné poistky a tavné články.
- Ak má rádio napájanie aj zem, potom má pravdepodobne internú chybu.
- Čistá náhoda
- Zatiaľ čo vyčerpaná batéria alebo skokový štart môže mať za následok, že autorádio nefunguje, mohlo by to byť aj zvláštna náhoda.
- Ak vaše rádio nemá bezpečnostný kód a všetky tavné spoje a poistky sa skontrolujú, budete musieť urobiť viac diagnostických prác, aby ste zistili, čo sa deje.
Zvedavý prípad autorského rozhlasu
Autokódy majú fungovať ako druh pasívnej funkcie proti krádeži. Keď je napájanie rozhlasového vysielania prerušené, funkcia sa zapne a po vrátení napájania je jednotka v podstate murivená, až kým nezadáte konkrétny kód. Na displeji sa môže stále zobraziť slovo "kód", alebo môže zostať prázdne, alebo sa môže zobraziť ešte viac tupá správa v závislosti od výrobcu.
Ide tu hlavne o to, že hlavné jednotky OEM obsahujú túto funkciu a zlodeji sa väčšinou zameriavajú na hlavné jednotky náhradných dielov, keď kradnú autorádio vôbec. To znamená, že autorské rádiové kódy sa takmer prevažne stávajú bolesťou hlavy pre zákonných majiteľov týchto autorádia, namiesto zlodejov, ktorých cieľom sú nepohodlie.
Najlepším spôsobom, ako zaobchádzať s autorským rozhlasovým kódom, je, aby sa s ním vôbec neriešil. Ak máte rádio s touto funkciou a vaša batéria ešte nie je mŕtva, potom budete chcieť kód zistiť a napísať ho a postup resetovania pred časom.
Proces hľadania kódu autorádia sa líši od jedného výrobcu k druhému, ale všeobecne budete chcieť začať tým, že sa pozriete do vašej príručky. Ak ste si kúpili použité auto, môže predchádzajúci vlastník písať číslo v príručke a niektoré príručky majú skutočne miesto. Ak tam nie je, môžete skontrolovať webovú lokalitu OEM alebo sa obrátiť na miestneho predajcu, aj keď sa môže stať, že budete musieť zaplatiť miestny obchod alebo online službu, aby ste si pozreli kód.
Nebezpečenstvo nesprávneho nabíjania alebo spustenia vozidla
Ak váš autorádio prestane pracovať po skoku naštartovaní alebo po nabití akumulátora, problém môže stále súvisieť s funkciou proti krádeži vozidla. Skôr ako urobíte niečo iné, budete to chcieť vylúčiť. Uistite sa, že vaše rádio nemá túto funkciu, a ak áno, skontrolujte, či zadanie správneho kódu nezačne znovu spustiť rádio. Ak tomu tak nie je, môžete sa pozrieť na väčší problém.
Problém je v tom, že keď je úplne bezpečné skákať naštartovať alebo nabíjať autobatériu, keď je postup správne vykonaný, je to extrémne nebezpečné, keď sa postup nevykonáva správne. Najväčšie nebezpečenstvo pri štartovaní alebo nabíjaní batérie je skutočne spojené s výbušnou povahou vodíka, ktorý môže unikať z olovenej batérie.
Z tohto dôvodu by konečný kábel, ktorý ste pripojili, mal byť vždy zemný kábel a mal by byť závislý na zemi, a nie na batérii. Ak ste pritiahli priamo k batérii a akýkoľvek plyn z vodíka unikol z batérie, výsledná iskra by mohla zapáliť plyn a spôsobiť výbuch.
Okrem nebezpečenstva skutočného explodovania batérie , čo predpokladám, že sa nestane, pretože mŕtve rádio by bolo najmenej z vašich obáv v tomto bode, pripojenie prepojovacích káblov alebo nabíjačky nesprávne môže tiež spôsobiť poškodenie elektrického systému.
Ak boli káble v každom bode spätne pripojené a rádio prestane pracovať, potom sa rádio môže vypáliť. A úplne stranou vášho rozhlasu môže byť aj niekoľko ďalších komponentov.
Keď poistky a tavné spoje uloží deň
Na rozdiel od ľudí, ktorí môžu tráviť celý svoj život pri hľadaní účelu, sa na tento svet narodili poistky s istým a istým vedomím, že jedného dňa zomrú, aby zachránili ďalšie. V prípade poistky vášho autorádia je určená na to, aby sa sama obetovala, aby sa zabránilo pretečeniu nebezpečného množstva prúdu prostredníctvom autorádia a príslušného obvodu.
Ak je vaše rádio mŕtve v dôsledku nesprávneho štartu alebo nabíjania a máte šťastie, môžete zistiť, že vaša autorádiová poistka je fúkaná. V niektorých prípadoch to môže byť poistka umiestnená vo vnútri rádia, zatiaľ čo v iných to môže byť poistka v poistkovej skrini vozidla.
V ostatných prípadoch môžete zistiť, že sa roztrhlo taviteľné spojenie alebo že niekde sa roztavil drôt. V iných oveľa vážnejších scenároch môžete zistiť, že aj iné elektronické komponenty, dokonca aj vaše extrémne drahé elektronické riadiace jednotky, môžu byť tiež poškodené.
To je dôvod, prečo je také dôležité vedieť, ako pripojiť prepojovacie káble a nikdy nikomu nenechať nikomu, bez ohľadu na to, aký má zmysel, zaviesť ich zle. Koniec koncov, jednoducho dobrý samaritán neznamená, že v skutočnosti vedia nič o autách.
Niekedy sa skutočne vyskytujú náhody
Keď sa dve veci dejú v rovnakom čase, je ľahké len predpokladať, že sú príbuzné. A v prípade mŕtvych batérií a mŕtvych autorádií existuje určitá šanca, že problémy súvisia. Môžete však zistiť, že vaše autorádio náhle prestane pracovať z úplne nesúvisiaceho dôvodu.
Napríklad, ak sa vaše rádio zapne a zobrazí stanicu, ale z reproduktorov nevychádza zvuk, je pravdepodobne problém s reproduktormi, káblami alebo dokonca s anténou. V tom istom duchu môže byť stereofónny automobil s nefunkčným rádiom sledovaný na problém s anténou, ak iné zdroje zvuku, napríklad CD prehrávač, fungujú dobre.