Život s napájacou zásuvkou De Facto 12V DC
12V zásuvka, známa aj ako zapaľovač cigariet alebo 12V pomocná elektrická zásuvka, je primárnou metódou, ktorou sa dodáva energia do prenosnej elektroniky v automobiloch, nákladných autách, lodiach av niekoľkých ďalších kontextoch. Zatiaľ čo tieto zásuvky boli pôvodne navrhnuté na ohrievanie zapaľovačov cigariet, rýchlo získali popularitu ako de facto automobilovú elektrickú zásuvku.
Dnes je možné napájať čokoľvek od špičkového telefónu alebo tabletového počítača až po pneumatikový kompresor s rovnakou presnou zásuvkou, ktorá sa kedysi používala iba ako zapaľovač cigariet. Niektoré vozidlá sa dodávajú s viacerými zásuvkami na výslovné účely napájania viacerých prídavných zariadení, hoci je nezvyčajné, aby viac ako jedno bolo schopné prijať zapaľovač cigariet. Preto špecifikácie pre tieto zásuvky, ktoré sú obsiahnuté v ANSI / SAE J563, zahŕňajú dva varianty: ten, ktorý pracuje s cigaretovými zapaľovačmi a ten, ktorý nie je.
História automobilového príslušenstva
Keď prvé automobily zasiahli cestu, myšlienka automobilového elektrického systému ešte neexistovala. V skutočnosti prvé vozidlá neobsahovali ani elektrické systémy akéhokoľvek druhu. Vzhľadom k tomu, že používali magnetos k poskytnutiu iskry, rovnako ako vaša kosačka dnes, a osvetlenie (ak bolo akékoľvek bolo vôbec zahrnuté) bola zabezpečená buď plyn alebo petrolejové lampy, elektrický systém jednoducho nebol potrebný.
Prvé automobilové elektrické systémy využívali DC generátory, ktoré (na rozdiel od moderných alternátorov) nevyžadovali akýkoľvek napäťový vstup na prevádzku. Tieto generátory boli poháňané páskou (rovnako ako moderné alternátory) a poskytovali potrebnú jednosmernú silu na prevádzku doplnkov ako sú svetlá. Pridaním olovených batérií sa zrazu stalo možné pridať ďalšie "doplnky", ktoré dnes považujeme za samozrejmosť - ako elektrické štartovacie motory.
Aj napriek tomu, že včasné elektrické systémy, ktoré zahŕňali jednosmerný generátor a olovenú akumulátorovú batériu, umožnili technické pripojenie elektrického príslušenstva, veľké premenlivé napätie generované týmito generátormi spôsobilo problémy. Mechanické zariadenia boli použité na reguláciu napätia, ale automobilové elektrické systémy neprichádzali do modernej doby až do zavedenia alternátorov.
Na rozdiel od generátorov, alternátory nachádzajúce sa v moderných automobiloch a nákladných autách produkujú striedavý prúd, ktorý sa mení na jednosmerný prúd, aby sa nabíjala batéria a poskytovala sa prídavná energia. Hoci tento typ elektrického systému stále neposkytuje úplne rovnomerné napätie, výstup napätia zostáva relatívne stabilný bez ohľadu na to, ako rýchlo sa alternátor rotuje, čo bolo kľúčovým faktorom pri zvyšovaní zapaľovača cigariet ako de facto jednosmerného napätia zásuvky.
Fajčiarske zbrane
Hoci ľudia napájali prídavné zariadenia svojimi automobilovými elektrickými systémami odvtedy, čo boli najprv vynájdené automobilové elektrické systémy, príslušenstvo muselo byť zapojené ručne. Vzhľad 12V automobilovej elektrickej zásuvky bol takmer náhodný, pretože bol kooptovaný z úplne iného pôvodného účelu.
Zapaľovač cigariet spolu so svetlami a rádiami bol medzi prvými príslušenstvami, ktoré využili predčasné automobilové elektrické systémy, a začali sa objavovať ako OEM možnosti približne do roku 1925. Tieto skoré zapaľovače používali systém "cievok a cievok", ale bol takzvaný "bezdrôtový" zapaľovač cigariet, ktorý by sa nakoniec stal de facto automobilovým (a námorným) zásuvkou.
Tieto "bezdrôtové" zapaľovače cigariet sa skladajú z dvoch častí: valcovej nádoby, ktorá sa zvyčajne nachádza v pomlčke automobilu a odnímateľnej zástrčky. Zásuvka je napojená na napájanie a uzemnenie a zástrčka obsahuje zvinutý bik-metalický pás. Keď je zástrčka zasunutá do zásuvky, zvinutý pás dokončí elektrický obvod a následne sa stáva červeným horúcim teplom. Keď sa zástrčka vyberie zo zásuvky, červená horúca cievka sa môže použiť na zapálenie cigár alebo cigarety.
Jednoduché napájanie DC: Predstavujeme 12V zásuvku
Aj keď neboli pôvodne navrhnuté s týmto účelom, zapaľovače cigariet v automobile poskytli príležitosť, ktorá bola jednoducho príliš dobrá na to, aby prešla. Vzhľadom k tomu, že skutočná časť zapaľovača bola odstrániteľná, keď sa verzia cievky a cievky neukončila, samotná zásuvka poskytla ľahký prístup k napájaniu a k zemi. To umožnilo vyvinúť sieťovú zástrčku, ktorá by mohla byť vložená a vytiahnutá bez toho, aby bolo potrebné natrvalo prenášať príslušenstvo do elektrického systému vozidla.
Špecifikácia ANSI / SAE J563 bola vyvinutá tak, aby zabezpečila kompatibilitu medzi zásuvkami na zapaľovače cigariet a 12V zástrčkami od rôznych výrobcov. Podľa špecifikácie musí byť časť valca 12V zásuvky pripojená k zápornému (čo je batéria uzemnená vo väčšine automobilových systémov), zatiaľ čo stredný kontaktný bod je pripojený k pozitívnemu.
Problémy s používaním zásuvky 12V automobilu
Keďže cigaretové zapaľovače automobilov neboli pôvodne určené na použitie ako príslušenstvo, existuje niekoľko základných problémov pri ich používaní v tejto funkcii . Prístroje, ktoré sú navrhnuté tak, aby používali zásuvku 12V, musia byť schopné tieto nedostatky obísť.
Najväčším problémom pri používaní zásuvky na zapaľovače cigariet ako zásuvky 12 V je veľkosť (vnútorný priemer a hĺbka) samotnej nádoby. Pretože existuje určitá zmena veľkosti zásuvky (niekedy označovanej ako plechovka), zástrčky s napätím 12 V majú zvyčajne pružinové kontakty. To im umožňuje udržiavať elektrický kontakt v rámci daného rozsahu tolerancií, ale to tiež znamená, že zástrčka môže z času na čas stratiť elektrický kontakt.
Ďalšia otázka s použitím automobilovej 12V zásuvky súvisí so spôsobom fungovania automobilových elektrických systémov. Hoci moderné alternátory sú schopné udržiavať pomerne rovnomerný napäťový výstup, bežná prevádzka umožňuje rozsah výstupných napätí. So všetkým automobilovým elektrickým príslušenstvom sa musí dať pohybovať približne na 9-14V DC. V mnohých prípadoch sa zabudovaný konvertor DC / DC používa na konverziu variabilného vstupného napätia na stabilné výstupné napätie za behu.
Mohol by sa nahradiť zapaľovač cigariet?
Hoci fajčenie nie je tak populárne ako kedysi, cigaretové zapaľovače nie je pravdepodobné, že by šli kdekoľvek čoskoro. Niektoré autá sa v priebehu rokov prepravovali bez zapaľovačov, a iné obsahovali zásuvku na príslušenstvo s prázdnou zástrčkou namiesto zapaľovača, ale myšlienka vytiahnutia cigaretového zapaľovača auta sa ešte stále nezachytila.
Problém je v tom, že aj keď ľudia nepoužívajú zapaľovače cigariet na auto za účelom, že boli pôvodne navrhnuté, príliš veľa prenosných zariadení sa spolieha na túto technológiu ako de facto zdroj energie, aby ju úplne zbavil. USB sa môže ukázať ako prijateľnú náhradu, pretože toľko prenosných zariadení už používa USB, ale je už veľmi jednoduché jednoducho pripojiť USB nabíjačku do zapaľovača cigariet a zavolať jej deň.