Stručná história automobilového rozhlasu

Mono AM rádio na dotykové obrazovky Infotainment: Deväť desaťročí automobilových hlavných jednotiek

Autorádiá prešli v priebehu rokov veľa zmien. Autokultúra ® Collection / Getty

Autoslužba je populárnym koníčkom a posadnutosťou od začiatku automobilov a rádia a hlavná jednotka sa v priebehu rokov značne rozvinula. Prešli z jednoduchých, monofónnych rozhlasových staníc do komplikovaných informačných systémov a niekoľko technológií prišlo a prešlo za desaťročia.

Väčšina hlavných jednotiek stále obsahuje tuner AM, ale 8-pásmové pásky, kazety a ďalšie technológie sa vytratili do histórie. Iné technológie, ako napríklad kompaktné disky, by mohli v nasledujúcich rokoch zmiznúť. To sa môže zdať príliš vzdialené, ale história automobilových rádií je plná opustenej technológie, ktorá bola kedysi považovaná za najmodernejšiu.

Prvé hlavné obchodné jednotky

Prvé autorádiá sa objavili počas éry modelu T. Obrázok bol s láskavým dovolením NASA

1930

Nadšenci už našli tvorivé spôsoby integrácie rádií do svojich vozidiel už viac ako desať rokov, no prvé skutočné autorádiá neboli zavedené až do 30. rokov 20. storočia. Motorola ponúkla jedno z prvých autorádií, ktoré sa predávali za približne 130 dolárov. Philco tiež vtedy predstavil prvú hlavnú jednotku.

Pri zohľadnení inflácie sa cena 130 dolárov pretlačí na približne 1800 dolárov. Majte na pamäti, že toto bola doba modelu T a môžete si kúpiť celé auto za približne dve až trikrát vyššiu cenu než prvé autorádio spoločnosti Motorola.

AM naďalej dominuje

Chrysler predstavil v roku 1955 rekordného hráča, ktorý používal vlastný formát médií. Obrázok so súhlasom Bill McChesney

1950

Hlavné jednotky klesli v cenách a zvyšovali kvalitu za uplynulé roky, ale stále boli schopné prijímať vysielanie AM až do roku 1950. To bolo zmysluplné, pretože AM stanice v tomto bode držali trhací podiel. Z modernej perspektívy to mohlo zdať zvláštne, ale bol čas, keď FM rádio nebolo presne populárnym médiom.

Blaupunkt predal prvú hlavnú jednotku AM / FM v roku 1952, ale trvalo niekoľko desaťročí, kým sa FM skutočne chytil.

Prvý hudobný systém na požiadanie sa objavil aj v 50. rokoch minulého storočia. V tom čase sme boli ešte takmer desaťročie ďaleko od ôsmych skladieb a rekordy boli dominantnou silou domáceho zvuku. Záznamové prehrávače nie sú presne najviac náchylné na nárazy, ktoré boli kedy vymyslené, ale to nezastavilo spoločnosť Chrysler. Napriek všetkému zdravému rozumu predstavil Mopar prvú hlavnú jednotku v roku 1955.

Netrvalo to veľmi dlho.

Auto stereo sa narodilo

Relatívne krátkodobá popularita ôsmich skladieb vďačí za automobilový priemysel veľa. Obrázok s láskavým dovolením Rex Grey

1960

V šesťdesiatych rokoch 20. storočia bolo zavedené osem pásových pások a automobilových stereov na svete. Až do tohto okamihu všetky autorádiá používali jediný zvukový kanál. Niektoré mali reproduktory na prednej i zadnej strane, ktoré by mohli byť upravené samostatne, ale stále majú len jeden audio kanál.

Skoré "stereos" umiestnili jeden kanál na predné reproduktory a druhý na zadné reproduktory, ale systémy, ktoré používali moderný ľavý a pravý formát, sa objavili skoro po ňom.

Osemcestný formát skutočne vďačí za hlavné vozidlá. Ak to nebolo pre automobilový zvuk, celý formát by pravdepodobne mohol plameniť. Ford ju však tlačil dosť tvrdo, a všetci ostatní výrobcovia OEM nakoniec vyzdvihli formát, aby mohli súťažiť.

Kompaktné kazety prichádzajú na scénu

Páskové disky rýchlo vytlačili osemkrát z trhu a zostali štandardnými zariadeniami po celé desaťročia. Obrázok so súhlasom unknownartist79

1970

Osemčlenné dni pásky boli od začiatku očíslované a formát bol rýchlo vytlačený z trhu pomocou kompaktnej kazety. Prvé kazetové jednotky sa objavili v sedemdesiatych rokoch minulého storočia a formát bol podstatne dlhší než jeho bezprostredný predchodca.

Prvé kazetové jednotky boli na páske relatívne tvrdé a Maxell v skutočnosti založil reklamnú kampaň na začiatku osemdesiatych rokov na koncepcii, že jej pásky boli dostatočne odolné, aby sa postavili k zneužitiu. Každý, kto dáva kazetu do palubnej kazety, si pamätá pocit potápania spojený s hlavnou jednotkou, "jesť" drahocennú pásku.

Kompaktný disk nedokáže vybrať kompaktnú kazetu

CD prehrávače nepresiahli kazetové balíčky okamžite, ale stali sa neuveriteľne populárnymi počas nasledujúceho desaťročia. Obrázok s láskavým dovolením dddike

1980

Prvé CD hlavy sa objavili menej ako 10 rokov po prvých páskach, ale prijatie technológie bolo oveľa pomalšie. CD prehrávače by sa nestali všadeprítomnými v hlavných jednotkách až do konca 90-tych rokov a táto technológia už viac ako dve desaťročia spolupracovala s kompaktnou kazetou.

CD prehrávače sa stávajú dominantnými

Formát MP3 a DVD boli obaja predstavené v deväťdesiatych rokoch minulého storočia, ale ani jeden formát naozaj nevypadol až o niekoľko rokov neskôr. Obrázok so súhlasom spoločnosti Aidan

1990s

CD prehrávače sa stali čoraz obľúbenejšími v hlavných jednotkách v 90. rokoch minulého storočia. V posledných desiatich rokoch došlo k niekoľkým pozoruhodným prírastkom. Hlavné jednotky, ktoré boli schopné čítať CD-RW a prehrávať súbory MP3, sa stali dostupnými a funkčnosť DVD sa objavila aj v niektorých high-end vozidlách a na hlavných jednotkách náhradných dielov.

Bluetooth a informačných systémov

GPS systémy OEM sa stali čoraz obľúbenejšími, pretože civilné zariadenia mali prístup k presnejším signálom. Foto © Willie Ochayaus

2000s

Počas prvej dekády 21. storočia získali hlavné jednotky možnosť komunikovať s telefónikmi a ďalšími zariadeniami prostredníctvom Bluetooth . Táto technológia bola skutočne vyvinutá v roku 1994, ale bola pôvodne určená ako náhrada za káblové siete. V automobilových aplikáciách umožnila technológia hands-free volanie a vytvorila situáciu, kedy by sa hlavná jednotka mohla počas telefonického hovoru automaticky vypnúť.

Presnosť spotrebiteľských systémov GPS sa taktiež zvýšila počas prvej časti desaťročia, čo viedlo k explózii v OEM aj v popredajných navigačných systémoch. Prvé infotainmentové systémy sa začali objavovať a niektoré hlavné jednotky dokonca ponúkajú zabudované HDD úložisko.

Smrť kazety a čo príde ďalej

Systém infotainmentu UVO spoločnosti Kia zahŕňa CD prehrávač, ale je tiež schopný prehrávať hudbu z vstavaného HDD alebo streamovať z internetu. Foto s láskavým dovolením Kia Motors America

2010s

Rok 2011 bol prvým rokom, kedy výrobcovia OEM prestali ponúkať nové kazetové kazety. Posledným vozidlom, ktoré sa malo odovzdať s kazetovým prehrávačom OEM, bolo Lexus SC 430. Po približne 30 rokoch služby bol formát nakoniec vyradený, aby sa uvoľnil priestor pre nové technológie.

Podľa niektorých správ by CD prehrávač mohol byť ďalšou na sekacom bloku oveľa dlhšie. Niekoľko výrobcov OEM prestali ponúkať meničov CD po modelovom roku 2012 a inštalačné CD prehrávače by mohli nasledovať. Takže čo príde ďalej?

Najzrejmejším kandidátom na nahradenie prehrávačov CD sú hudobné prehrávače založené na pevných diskoch, ale internetové pripojenie úplne eliminuje potrebu fyzického ukladania. Niektoré hlavné jednotky sú teraz schopné prehrávať hudbu z cloudu a iné sa môžu pripojiť k internetovým službám, ako je Pandora.