Základné informácie o koberci

Získanie počítača v aute

Čo je to Carputer?

Slovo "carputer" je portmanteau "auta" a "počítač" a vzťahuje sa na širokú triedu mobilných výpočtových zariadení, ktoré sú určené na použitie v automobiloch.Niektoré vozne sú špeciálne navrhnuté pre tento typ využitia vrátane OEM infotainmentu systémov a niektorých špičkových náhradných dielov na trhu.Pre ostatné autá sú upravené a silne modifikované notebooky, tablety a iné mobilné počítačové zariadenia.Na koncoch vecí môžete vybudovať carputer z takmer čokoľvek.

Existujú tri hlavné typy vozidiel:

Zariadenia, ktoré spadajú do týchto širokých kategórií, sa všetky kvalifikujú ako "počítače automobilov", ale všetky ponúkajú mierne odlišné funkcie a niektoré sú lepšie prispôsobené na určité aplikácie ako iné. Keďže infotainmentové systémy sú stále relatívne nové, nemôžu byť vo starších modelových vozidlách nájdené alebo inštalované. Podobne, nahradenie moderného infotainmentového systému vlastným autoparkom môže odstrániť prístup k určitým funkciám - napríklad OnStar spoločnosti GM , ktoré by ste chceli držať.

Okrem týchto hardvérových komponentov má každý autodoprava aj softvérovú alebo firmvérovú súčasť. Informačné systémy a väčšina hlavných jednotiek odbytu používajú firmvér, ktorý konečný používateľ zvyčajne nemôže upravovať, aj keď výrobcovia niekedy ponúkajú aktualizácie. V prípade kancelárskych strojov typu DIY existuje niekoľko rôznych možností softvéru pre carputer, ktoré zahŕňajú:

Informačné systémy

Informačné systémy OEM sú najrozšírenejším príkladom vozidiel na dnešnom trhu. Každý OEM má nejaký typ informačného systému, ktorý sa kvalifikuje ako akýsi carputer, a sú dostupné vo všetkých typoch vozidiel. Niektoré z pokročilejších modelov poskytujú dobrý prehľad o schopnostiach autopotrebu. Tieto informačné systémy často poskytujú dotykový displej prístup k systému klimatizácie, možnosti multimediálnej zábavy, navigáciu a dokonca aj hands-free volanie prostredníctvom párovaného mobilného telefónu.

Keďže infotainmentové systémy sú často tak vysoko integrované do klimatických kontrol a iných funkcií vozidla, nahradenie jedného z nich pravidelnou hlavnou jednotkou alebo dokonca vlastným autoparkom často spôsobuje problémy alebo obmedzuje prístup k určitým funkciám. Niektoré systémy OEM ponúkajú funkcie ako rozšíriteľný úložný priestor a mnohé z nich môžu získať prístup k novým funkciám prostredníctvom aktualizácií firmvéru, pričom inovácia hardvéru je zvyčajne cvičením v márnosti.

Náhradné hlavné jednotky

Ústredne vyrábané náhradné diely často poskytujú veľa rovnakých funkcií, ktoré sa nachádzajú v informačných systémoch OEM a tieto zariadenia môžu byť inštalované v starších modelových vozidlách. Tieto hlavné jednotky môžu ponúkať funkcie ako:

Tieto hlavné jednotky sú zvyčajne menej flexibilné ako DIY projekty, ale zvyčajne sú oveľa jednoduchšie inštalovať a používať.

DIY Carputers

Systémy infotainmentu OEM a popredajného trhu môžu poskytnúť veľa skvelých funkcionalít, ale funkčnosť a možnosti systému DIY sú obmedzené len predstavivosťou DIYer. Tieto projekty boli tradične postavené na prenosných prenosných platformách, ale netbooky, tablety a smartphony sú tiež obľúbenými možnosťami. Existuje aj niekoľko vysoko prenosných linuxových platforiem, ako napríklad Raspberry Pi, ktoré sa často používajú v DIY projektoch.

Niektoré z zariadení, ktoré sa najčastejšie používajú ako hardvérový hardvér, zahŕňajú:

Kancelárske automaty môžu byť pripojené do siete Wi-Fi, prístupom na internet, pripojením k lokálnemu alebo vzdialenému mediálnemu serveru a dokonca aj pripevnením do palubného počítača vozidla. Môžu tiež fungovať ako navigačné systémy, poskytujú prístup k mobilnej bezdrôtovej televízii a dokonca aj prehrávajú videohry. S integráciou do systému arduino je možné rozšíriť funkčnosť carputeru.

Kancelársky autopark môže nahradiť tradičnú hlavovú jednotku, v takom prípade môže byť spojený s dotykovým LCD displejom namontovaným v prístrojovej doske, ale tieto zariadenia môžu byť tiež použité v zhode so súčasnými hlavovými jednotkami. Keďže neexistujú reálne limity na to, čo môže carputer robiť, alebo dokonca to, čo má byť, každá inštalácia je trochu iná.