Zásuvné ohrievače áut obývajú podivný druh medzipriestoru, kde sa nikdy nebudú rovnať vykurovacím systémom, ktoré chcete vymeniť, ale môžu naďalej slúžiť prinajmenšom trochu užitočnej funkcii. Hlavným problémom je, že vodiči často hľadajú zásuvné ohrievače, ktoré nahradia alebo rozširujú továrenský vykurovací systém, ktorý prestal pracovať správne, a to je druh tepelného výkonu, ktorý sa nedá jednoducho prispôsobiť kvôli inherentným obmedzeniam plug-in ohrievače automobilov.
S tým, že sú k dispozícii dva hlavné plug-in autopožiarne voľby, ktoré sú určite nie sú vytvorené rovnaké. Jedna trieda je schopná vyčerpať obrovské množstvo tepla, ale mnohé ohrievače v tejto kategórii nie sú bezpečné pre použitie v uzavretých priestoroch a žiadna z nich nie je prenosná. Druhý je vysoko prenosný a bude bežať na elektrickom systéme automobilu alebo nákladného vozidla, ale tepelný výkon sa nikdy nezhoduje s továrenským vykurovacím systémom.
Dva hlavné typy zásuvných ohrievačov automobilov sú:
- Ohrievače obytných priestorov 120 V
- 12 V prenosné ohrievače automobilov
V rámci týchto dvoch základných kategórií existujú dva hlavné typy ohrievačov a niekoľko podtypov vrátane:
- Radiačné ohrievače
- Halogénové ohrievače
- Keramické infračervené ohrievače
- Konvekčné ohrievače
- Ohrievače oleja
- Ohrievače drátových prvkov
120 V zásuvkové ohrievače do auta
Najväčšia kategória zásuvných ohrievačov automobilov pozostáva z obytných vykurovacích telies, ktoré sú dostatočne malé a dostatočne bezpečné na používanie v uzavretých priestoroch a tiež vykurovacie telesá s rozmermi 120 V, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre použitie vo vozidlách, rekreačných vozidlách a podobne aplikácie. Pretože automobilové elektrické zariadenia typicky poskytujú 12 V DC namiesto 120 V AC, tieto ohrievače sa zvyčajne nemôžu používať v nemodifikovaných vozidlách. Dve základné možnosti použitia konektora 120 V v autozávere je inštalácia výkonového meniča do auta alebo použitie predlžovacieho kábla. Prvá možnosť umožňuje použiť vykurovacie teleso 120 V pri behu motora vozidla a druhá možnosť umožňuje, aby sa jeden z týchto ohrievačov použil pri odstavení vozidla.
Použitie 120 V záťažového ohrievača s invertorom
Jediný spôsob použitia zásuvného ohrievača 120 V ako náhrada za továrenský vykurovací systém je inštalácia meniča. Invertor môže byť zapojený priamo do batérie alebo pripojený do zásuvky príslušenstva 12 V , ale väčšina vykurovacích zariadení vyťahuje príliš veľkú intenzitu, aby sa mohli používať s meničmi zapaľovačov cigariet .
Ak používate zástrčku 120 V v ohrievači auta s meničom, je dôležité si zapamätať niekoľko vecí:
- spustenie ohrievača pri vypnutom motore rýchlo vyčerpá akumulátor
- Továrenský alternátor pravdepodobne nebude dostatočne výkonný pre ohrievače s vysokým výkonom
Ak je primárnym cieľom použitia zásuvného ohrievača v aute, aby sa pred jeho prehriatím zohrial, potom jeho pripojenie do elektrického systému vozidla pomocou meniča nie je najlepším riešením. V takomto prípade bude skoro vždy lepší nápad rozbehnúť predlžovací kábel z vozidla z vhodnej zásuvky.
V prípadoch, keď továrenský alternátor nie je schopný vyťažiť dostatočnú intenzitu, aby zvládol zaťaženie z výkonného ohrievača, môže byť potrebné inštalovať alternátor s vysokým výkonom . Pri vykurovacích zariadeniach s vysokým výkonom, ktoré sú skutočne schopné prispôsobiť tepelný výkon bežného automobilového vykurovacieho systému, je nepravdepodobné, že pracujú s meničom.
Použitie záťažového ohrievača 120 V bez invertora
Ak je primárnym cieľom použitia zásuvného ohrievača v aute jednoduché zahriatie interiéru pred riadením vozidla, predlžovací kábel je oveľa lepším riešením než menič. V obzvlášť chladných oblastiach, kde sú vozidlá bežne vybavené blokovými ohrievačmi, je zvyčajne možné dokonca použiť aj prídavný vývod na pripojenie vykurovacieho telesa, ktorý poskytuje jednoduchý spôsob zapojenia vykurovacieho zariadenia s výkonom 120 V.
V situáciách, keď vozidlo nemá ohrievač blokov, je niekedy dostatok medzery na zatvorenie predlžovacieho kábla v jednom z dverí. Ak to nie je možné, najlepší spôsob, ako získať prístup k predlžovaciemu káblu, je zvyčajne prostredníctvom brány firewall, hoci to zvyčajne zahŕňa vŕtanie otvoru a bezpečne smerovanie predlžovacieho kábla cez motorový priestor. Pri vykonávaní tohto druhu prevádzky by sa mala venovať mimoriadnu pozornosť, pretože predĺženie kábla pri kontakte s horúcimi alebo pohyblivými povrchmi vo vnútri motorového priestoru by mohlo viesť k elektrickému požiaru.
12 V prenosné ohrievače do auta
Na rozdiel od vykurovacích telies 120 V sú prenosné ohrievače automobilov 12 V určené pre automobilové použitie. To znamená, že sú zvyčajne bezpečné na použitie v uzavretých priestoroch a môžu byť pripojené priamo k elektrickému systému vozidla bez potreby meniča. Samozrejme, všetky "zásuvné" 12 V autonabíječky používajú zásuvku na zapaľovač cigariet, čo znamená, že sú vo svojej podstate obmedzené vo wattoch. To znamená, že väčšina z týchto jednotiek môže vystačiť len veľmi obmedzené množstvo tepla.
V situáciách, kedy je žiaduce viac tepla, je potrebné buď použiť zásuvný ohrievač 120 V alebo zapojiť výkonnejší ohrievač 12 V priamo do batérie vozidla. Pretože ohrievače 12 V, ktoré sú napojené na batériu, nie sú obmedzené nízkou intenzitou prúdu obvodov zapaľovača cigariet a príslušenstva, môžu byť oveľa vyššie vo wattoch.
Bohužiaľ, jediným riešením poškodeného ohrievača je upevnenie ohrievača alebo inštalácia skutočnej výmeny ohrievača, ktorá skutočne zapadá do horúcej chladiacej kvapaliny rovnako ako továrenský systém. Zatiaľ čo zásuvné ohrievače automobilov môžu fungovať dobre, ak zmiernite svoje očakávania, oba typy trpia príliš veľa nevýhod, aby mohli slúžiť ako pravé náhrady.