Pred cestou na propán premyslite dôkladne
Ohrievače propánu sú skvelé. Môžu vytiahnuť veľa tepla a sú extrémne prenosné kvôli kompaktnej povahe propánových fliaš. Dokonca aj keď paliva vytečie, je to veľmi jednoduchá vec odpojenia vyčerpaného valca a inštalácie nového.
Avšak napriek všetkým veľkým veciam, ktoré propane vykurovacie telesá pre nich idú, existuje niekoľko kľúčových nebezpečenstiev spojených s ich používaním v automobilových aplikáciách. Hlavné problémy, ktoré musíte zvážiť, sú nebezpečenstvo požiaru a otravy oxidom uhoľnatým, obe môžu byť smrteľné, ak si nie ste opatrní.
Sálavé vykurovanie vs. katalytické vykurovanie v prenosných propánových ohrievačoch
Existujú dva hlavné typy prenosného ohrievača propánu: žiarivý a katalytický. Sálavé ohrievače horia propán, aby vytvorili plameň, ktorý ohrieva kovovú rúrku alebo keramický predmet. Kovový alebo keramický predmet potom odvádza infračervené teplo. Keď ostatné predmety absorbujú toto teplo, zahrejú a tiež vyžarujú infračervené teplo. Katalytické ohrievače sa na druhej strane spoliehajú na nekompletné spaľovanie propánu a kyslíka v prítomnosti katalyzátora, ktorý produkuje teplo.
Keďže sálavé vykurovanie využíva plameň a horúcu kovovú rúrku alebo keramický povrch a katalytické zahrievanie zahŕňa extrémne horúci katalyzátor, obe typy prenosných propánových ohrievačov predstavujú potenciálne požiarne nebezpečenstvo. Oba typy tiež vytvárajú oxid uhoľnatý, čo vytvára šancu na otravu oxidom uhoľnatým . Podľa Komisie pre bezpečnosť spotrebiteľských výrobkov katalytické ohrievače predstavujú tiež riziko hypoxie, pretože proces neúplného spaľovania môže znížiť množstvo kyslíka v malej, obsiahlej oblasti na nebezpečne nízke hodnoty.
Použitie prenosného propánového ohrievača v aute
Vzhľadom na súvisiace požiarne riziká a riziko otravy oxidom uhoľnatým alebo hypoxia, prenosný ohrievač propánu nie je najlepší možný typ prenosného ohrievača auta tam. Ak použijete jeden, je dôležité vybrať ten, ktorý:
- nemá otvorený plameň
- je dostatočne robustný, aby neprepadol
- má snímač vyčerpania kyslíka (ODS)
Toto sú absolútne minimálne kvality, ktoré by mal mať prenosný propánový ohrievač pred použitím v akomkoľvek uzavretom priestore, ako napríklad rekreačné vozidlo, stan alebo dokonca bydlisko.
Nebezpečenstvo oxidu uhoľnatého a hypoxia
Okrem požiarnych rizík je otravou oxidom uhoľnatým najväčším problémom spojeným s prenosnými propánovými ohrievačmi. To je spôsobené tým, že ako sálavé, tak aj katalytické ohrievače propánu vytvárajú oxid uhoľnatý ako vedľajší produkt ich normálnej prevádzky. Oxid uhoľnatý je nebezpečný, pretože keď ho dýchate, viaže sa na vaše červené krvinky rovnako ako kyslík. Na rozdiel od kyslíka, nemôže to použiť bunky vo vašom tele. Tiež sa stáva "uviaznutým" na červené krvinky, takže nemôžu prenášať kyslík, ktorý znižuje schopnosť vašej krvi prenášať kyslík, až kým sa nedosiahne nahradenie postihnutých buniek. Ak sú postihnuté dostatočné množstvo červených krviniek, môžete zomrieť pri otravách oxidom uhoľnatým.
Ďalšou otázkou spojenou s používaním prenosného propánového ohrievača v uzavretom priestore, ako je auto alebo rekreačné vozidlo, je hypoxia. Toto je stav, kedy sa niekto nedokáže dostať dostatok kyslíka kvôli nízkej hladine kyslíka v okolitom prostredí. Keďže neúplné spaľovanie kyslíka a propánu v katalytickom ohrievači môže potenciálne viesť k nebezpečne nízkym hladinám kyslíka, ktokoľvek v tomto uzavretom priestore môže trpieť hypoxiou.
Ak ste len vo vašom vozidle na krátky čas, je nepravdepodobné, že hladina oxidu uhoľnatého stúpne dostatočne vysoko, aby predstavovala nebezpečenstvo, a je tiež nepravdepodobné, že hladina kyslíka klesne dosť, aby spôsobila problém. Avšak hladiny oxidu uhoľnatého a kyslíka budú závisieť od faktorov, ako je objem vzduchu vo vozidle, od izolácie vozidla a od účinnosti ohrievača, takže je stále dobré nájsť alternatívne vykurovacie riešenia.
Alternatívne prenosné ohrievače automobilov
Niektoré z alternatív k ohrievaču na propánové auto patria: