Ak chcete zistiť, či batériový ohrievač bude pracovať pre vás, je dôležité rozhodnúť, aké sú vaše ciele. Chcete celý vnútorný objem vášho vozidla zahriať na určitý počet stupňov? Alebo chcete len rozmraziť čelné sklo, aby ste nemuseli vyberať ľadovú škrabku a zamraziť prsty z každého rána? Prvý z nich je oveľa energeticky náročnejší a ak je to váš konečný cieľ, pravdepodobne skončíte sklamaním takmer akéhokoľvek akumulátorového prenosného ohrievača, ktorý nájdete.
Použitie ohrievačov pracujúcich s batériami na zahrievanie auta
Ak chcete použiť ohrievač napájaný batériou na skutočné zahrievanie celého objemu vzduchu vo vašom aute alebo vozidle, existujú dve prepojené veci, ktoré je potrebné zvážiť. Prvým je, koľko elektrickej energie bude ohrievač potrebovať. Povedzme napríklad, že pracujete s 500-wattovým batériovým ohrievačom, ktorý je napojený na vašu autobatériu. Ak chcete zistiť, koľko ampulky tento ohrievač čerpá, môžete rozdeliť výkon 12 V.
500 W / 12 V = 41,667 AAk má vaša autonabíjačka kapacitu 50 ampér hodín, potom by ste mohli tento ohrievač spustiť len o málo viac ako hodinu pred vypustením batérie. Samozrejme, že autobatérie nie sú navrhnuté tak, aby tak bežali, a úplné vybitie batérie ich poškodí .
Hlavným bodom tohto cvičenia bolo preukázať, že aj veľká batéria, ako je tá vo vašom aute, môže prevádzkovať ohrievač len veľmi obmedzene, čo znamená, že ohrievače s batériovým pohonom, ktoré používajú čokoľvek menšie ako automobilová batéria, menej tepla. Niektoré ohrievače s batériami obsahujú veľké batérie s gélovými batériami, ktoré sú porovnateľné s batériami s dlhým cyklom, ale stále sa zaoberáte obmedzeným objemom rezervnej kapacity a potenciálnym tepelným výkonom.
Druhou úvahou je objem vzduchu, ktorý sa pokúšate zahriať, a koľko energie bude potrebovať na dosiahnutie tohto cieľa. Je to oveľa zložitejšia záležitosť, pretože musíte vziať do úvahy nielen objem vzduchu, ale aj veľkosť a zloženie každého objektu vo vnútri vozidla, počiatočnú teplotu vzduchu, relatívnu vlhkosť a iné faktory. Relatívne malé množstvo priestoru vo vašom aute znamená, že nepotrebujete mimoriadne výkonný ohrievač, ale musíte brať do úvahy aj tepelnú stratu cez okná a skutočnosť, že cez noc môže byť veľmi chladno v aute.
Použitie ohrievačov pracujúcich s batériami na odmrazovanie predných skiel
Ak máte väčší záujem o jednoduché rozmrazovanie čelného skla a súčasne o trochu chladu zo vzduchu, potom by to mohol urobiť akumulátorový ohrievač. Pokiaľ nebudete mať do činenia s hrubými vrstvami ľadu, dokonca aj relatívne nízke vykurovanie ako niektoré z 200-wattových batériových jednotiek bude pravdepodobne dostať prácu na vaše spokojnosť. Samozrejme, akýkoľvek iný typ elektrického ohrievača automobilov bude robiť lepšiu prácu. Ak zásuvný modul auta naozaj nie je voľbou, potom by to mohlo byť dokonca stálo za to, aby ste sa pozreli na odštartovač diaľkového ovládania , ktorý vám umožní nechať auto bežať a vykurovať predtým, než vyrazíte von.