Testovanie automobilovej telematiky
Telematika je do určitej miery naložený termín, ktorý sa môže vzťahovať na takú veľkú rozmanitosť systémov a technológií, že je to celkom jednoduché, aby sa priemerný motorista stratil v celom krížovom premávke. Vo veľmi širokom zmysle telematika súvisí s križovatkou automobilovej technológie a telekomunikácií, ale tiež sa týka akejkoľvek technológie, ktorá sa používa na odosielanie, prijímanie a ukladanie informácií a diaľkové ovládanie iných zariadení. Telematika sa nejakým spôsobom vzťahuje na všetko od poistného na poistenie automobilov až po sledovanie vozového parku a pripojených vozidiel a ešte oveľa komplikovanejšie, prakticky každý moderný informačný systém OEM obsahuje množstvo telematických funkcií, až do okamihu, kedy sú niekedy dokonca označované ako telematických systémov .
Rozdiel medzi informačnými a telematickými informáciami
Ak sa zdá, že je to veľká, rozmazaná, šedá línia medzi infotainmentom a telematikou v aute, je to preto, že je. Jednoducho povedané, vo väčšine infotainmentových systémov tvoria telematika obrovskú časť "info" časti portmanteau. Dotknuté informácie často zahŕňajú GPS navigáciu s externým mapovaním a výpočtom trasy, concierge na báze buniek ponúka systémy oznámenia o kolízii a ďalšie funkcie, ktoré sú pevne zakorenené v telematike vozidiel, zatiaľ čo zábavná časť zahŕňa tradičné funkcie hlavnej jednotky, ako sú rádiové tunery a médiá hráči.
Jeden z pôvodných telekomunikačných systémov OEM založených na predplatnom a tiež jeden z najznámejších je OnStar spoločnosti GM . Aby sme pochopili, ako sa telematika líši od informačného systému a ako sú obidve často integrované, je užitočné pozrieť sa na vývoj OnStar, ktorý sa začal ako jednoduché tlačidlo a mobilné spojenie so službou concierge. Vodiči mali prístup k niektorým informáciám, ktoré môžete získať z moderných infotainmentových systémov, ako sú napríklad trasy jazdy, ale všetky ťažké zdvíhanie bolo vykonané mimo lokality, namiesto palubného počítača.
Všetky pôvodné telematické funkcie OnStar sú stále dostupné v súčasných modelových GM vozidlách, hoci mnohé z týchto vozidiel teraz obsahujú ďalšie funkcie, ktoré očakávate od moderných infotainmentových systémov, ako sú dotykové displeje, prehrávače médií a GPS navigácia na obrazovke, a nie jednoducho hlasové pokyny typu "turn-by-turn" bez vizuálnej zložky.
Rozbité telematické systémy vozidiel
Automobilový telematický hardvér môže byť jednoduchý, ako pôvodná implementácia OnStar s tlačidlami a hlasitým odposluchom, alebo môžu obsahovať vizuálne a dotykové prvky v kombinácii s modernými infotainmentovými systémami. V oboch prípadoch sa hardvér zvyčajne skladá z bunkového rádia a / alebo modemu a niektoré spôsoby jeho ovládania, zatiaľ čo ťažké zdvíhanie sa robí z miesta. Z tohto dôvodu je telematický hardvér často zaradený do štandardného formátu alebo spolu s navigačnou alebo infotainmentovou voľbou a zvyčajne zahŕňa bezplatný skúšobný odber, po ktorom sa môžete rozhodnúť, či sa naďalej chcete prihlásiť na odber služby.
OEM telematické systémy obsahujú rôzne funkcie, ktoré možno zoskupiť do štyroch základných kategórií: komfortné služby, bezpečnostné a bezpečnostné služby, hlasové a internetové služby a integrácia smartfónov. Každá funkcia zahŕňa automobilovú technológiu a telekomunikácie nejakým spôsobom a dostupnosť sa líši od jedného OEM k druhému.
Funkcie Telematics Convenience
Keďže telematika umožňuje vzdialenému operátorovi aktivovať rôzne systémy vo vozidle, niektoré funkcie ponúkané rôznymi telematickými systémami sú navrhnuté tak, aby vám uľahčili život nejakým spôsobom. Napríklad, ak sa uzamknete z vášho vozidla, mnoho telematických systémov vám umožní zavolať službu na odomknutie dverí na diaľku, zatiaľ čo iní vám to umožňujú prostredníctvom aplikácie pre smartfóny. Podobným spôsobom môže byť telematika niekedy tiež použitá na zapnutie svetlometov alebo na osvetlenie húkačky, ak máte problémy so zapamätaním si, kde ste zaparkovali auto.
Ďalšou funkciou založenou na komfortu, ktorá sa nachádza od pôvodného systému OnStar, je navigačné služby založené na službe concierge. Vo vozidlách, ktoré majú telematiku, ale chýba GPS navigácia, telematika môže byť často použitá na žiadosť o otočenie smerom odbočiek. Proces môže byť automatizovaný, alebo ľudský operátor môže požiadať, po ktorom GPS navigačný systém na druhom konci hovoru bude sledovať polohu vozidla a automaticky poskytne trasu po obvode. V tomto duchu sa služby navigačnej navigácie často používajú na vyhľadávanie reštaurácií, čerpacích staníc a ďalších zaujímavých miest.
Niektoré telematické systémy dokážu diktovať a čítať textové správy, odosielať upozornenia na údržbu, poskytovať informácie o spotrebe paliva a výkonnosti vozidla v reálnom čase spolu s radom ďalších služieb založených na komfortu.
Funkcie zabezpečenia a bezpečnosti telematiky
Odstúpenie od pohodlia, bezpečnosti a bezpečnosti sú skutočne srdcom všetkých telematických systémov vozidiel. Keďže telematické systémy obsahujú zabudované bunkové rádiá, v podstate poskytujú spojenie s vonkajším svetom, aj keď nemáte mobilný telefón, čo môže byť mimoriadne užitočné v prípade nehody.
Jedným zo základných prvkov mnohých telematických systémov je automatické oznamovanie kolízií . Táto funkcia spája rôzne systémy vozidiel do telematiky a automaticky sa pripája k obsluhe, ak sú splnené špecifické podmienky. Napríklad, ak sa airbagy nasadia, telematický systém môže byť navrhnutý tak, aby sa automaticky pripojil k obsluhe alebo dokonca sa pripojil k špeciálnemu vyhradenému systému tiesňových služieb. Obsluha sa potom pokúsi nadviazať kontakt s cestujúcimi vozidla. Ak nedôjde k žiadnej odpovedi alebo cestujúci overia, že došlo k nehode, prevádzkovateľ môže kontaktovať pohotovostné služby na vyslanie pomoci. Keďže ťažká nehoda môže spôsobiť, že cestujúci vozidla sú v bezvedomí alebo inak nedokážu osloviť alebo používať svoje mobilné telefóny, môže tento typ telematickej služby zachrániť životy.
Samozrejme, ďalšie bezpečnostné a bezpečnostné funkcie sú k dispozícii mimo oznámenia o nehode. Napríklad niektoré telematické systémy majú integrované funkcie obnovy proti krádeži a zvyčajne poskytujú prístup založený na portáli na pohotovostné služby v prípade problémov a problémov, ktoré by inak nespustili systém oznamovania nehôd - ako náhle zdravotné ťažkosti.
Hlasová a internetová telematika
Keďže telematické systémy obsahujú vstavané bunkové rádiá alebo modemy, niektoré z týchto systémov umožňujú volanie bez hlasového volania bez potreby mobilného telefónu. Napríklad vozidlá vybavené systémom OnStar vám umožňujú uskutočňovať hovory priamo zo systému OnStar bez toho, aby ste museli spárovať telefón , hoci musíte kúpiť čas vysielania. Iné systémy vám umožňujú uskutočňovať tiesňové volania alebo poskytovať určitý počet bezplatných hovorov alebo minút každý rok, čo môže byť užitočné, ak váš telefón zomrie a naozaj potrebujete kontakt s niekým.
Ďalšie telematické systémy idú o krok ďalej a využívajú vstavaný mobilný modem na poskytovanie informácií z internetu. Niektoré systémy napríklad umožňujú používateľom vykonávať vyhľadávanie na internete pre miestne firmy, vyhľadávať najbližšiu čerpaciu stanicu alebo nájsť iné body záujmu. Iné systémy dokážu získať navigačné dátové prenosy z internetu, ktoré môžu byť použité v reálnom čase na pomoc pri plánovaní trasy GPS, alebo jednoducho pomôcť vodičom vyhnúť sa preťaženým oblastiam.
Integrácia telematických systémov s aplikáciou Smartphone
Niektoré telematické funkcie sa tradične spoliehajú na konfiguráciu typu concierge, zatiaľ čo iné používajú dotykové obrazovky systému infotainmentu, aby mohli fungovať. Niektoré telematické systémy však teraz poskytujú integráciu smartfónov prostredníctvom aplikácií. Tieto aplikácie vám umožňujú prístup k mnohým rovnakým funkciám, aké ste museli kontaktovať so službou concierge, aby ste mohli požiadať o odblokovanie vašich dverí, ak stratíte kľúče, zamknete dvere, ak si myslíte, že ste zabudli, ak máte problémy s nájdením vášho auta, bleskujte svoje svetlá. Iní môžu motor naštartovať na diaľku, ak nemáte šikovnú klávesnicu a dokonca si nastavíte klimatizačné zariadenia, aby ste dosiahli dokonalú teplotu skôr, ako sa dostanete do auta.