Zvyšovanie informovanosti o situácii na zníženie nebezpečenstva
Automobilová bezpečnostná technológia je celkom jednoduché zabaliť hlavu okolo, ale pokročilé asistenčné systémy pre vodičov (ADAS) sú o niečo ťažšie vyčistiť. V súčasnosti je diskusia o tom, či sú protiblokovacie brzdy skutočne potrebné, takmer neexistuje, ale väčšina technológií klasifikovaných ako ADAS sa stále považuje za luxusné alebo dokonca zábavné zvedavosti.
Problémom je, že pokročilé asistenčné systémy vodičov sú systémy a funkcie, ktoré poskytujú vodičovi základné informácie, automatizujú náročné alebo opakujúce sa úlohy s cieľom dosiahnuť celkové zvýšenie bezpečnosti vozidiel pre všetkých na ceste. Keďže tieto systémy sú tak rozdielne, nie je vždy ľahké vidieť, ako sa niektoré z nich skutočne týkajú bezpečnosti.
Niektoré pokročilé asistenčné systémy vodičov sú už dlhší čas a už sa znova dokázali, že majú za následok zlepšenie jazdy alebo celkovú bezpečnosť na cestách. Napríklad GPS navigácia sa stáva čoraz bežnejšou súčasťou informačných systémov OEM, odkedy bola zavedená v deväťdesiatych rokoch minulého storočia. Nenájdete veľa vodičov, ktorí túžia po dňoch papierových máp, ale iné zdokonalené technológie vodičov sa zdajú trochu ezoterickejšie.
Mnohé pokročilé asistenčné systémy vodičov sa nachádzajú priamo na krvácajúcom okraji rozvíjajúcich sa automobilových technológií a porota je na niektorých z nich v skutočnosti naďalej. Niektoré z týchto systémov budú mať silu držať sa okolo, a môžete očakávať, že uvidíte aspoň niekoľko z nich vo vašom ďalšom aute. Iní môžu spadnúť a zmiznúť alebo byť nahradení lepšou implementáciou tej istej základnej myšlienky. Keďže ADAS sa spolieha na elektroniku a často obsahuje aj prvky firmvéru, vývoj týchto špičkových systémov sa riadi medzinárodnými bezpečnostnými normami, ako sú normy IEC-61508 a ISO-26262 .
Pokročilé asistenčné systémy pre vodičov sú vylepšené každý rok, ale tu sú trinásť rôznych možností, ktoré by ste sa mohli chcieť pozrieť pri ďalšom predaji nového auta.
01 z 13
Adaptive Cruise Control
Táto zdokonalená technológia asistencie vodiča je zvlášť užitočná na diaľnici, kde vodiči inak musia neustále monitorovať svoje systémy tempomatu z bezpečnostných dôvodov. Vďaka pokročilému tempomatu sa vozidlo automaticky spomalí alebo urýchli v reakcii na akcie vozidla alebo vozidla pred ním. Väčšina z týchto systémov sa automaticky vypne pod určitou rýchlostnou prahovou hodnotou, ale iné sa môžu dokonca použiť aj v zastávkach a na cestách. Viac »
02 z 13
Adaptive Light Control
Adaptívne systémy riadenia svetla sú navrhnuté tak, aby pomohli vodičom vidieť lepšie a ďalej v tme. Táto vyspelá asistenčná technológia vodiča umožňuje svetlomety otočiť a otáčať, aby lepšie osvetľovali vozovku cez rohy a za iných okolností. Viac »
03 z 13
Automatické brzdenie
Automatické brzdenie je technológia predrazu, ktorá je určená na zníženie závažnosti vysokorýchlostných zrážok v prípade uplynutia pozornosti vodiča. Zatiaľ čo niektoré automatické brzdové systémy môžu skutočne zabrániť kolíziám, zvyčajne majú spomaliť vozidlo až do miesta, kde je spôsobené menšie poškodenie a smrť je nepravdepodobné. Viac »
04 z 13
Automatické parkovanie
Automatické parkovacie systémy sa líšia od jedného OEM k druhému, ale väčšina z nich je navrhnutá tak, aby pomohla vodičovi paralelný park. Niektoré z týchto systémov môžu skutočne vykonávať celú úlohu automaticky a ostatní jednoducho poskytnú radu, aby vodič vedel, kedy otočiť volant a kedy zastaviť. Viac »
05 z 13
Blind Spot Detection
Systémy detekcie slepých bodov používajú rôzne senzory, ktoré vodičovi poskytujú dôležité informácie, ktoré by boli ťažké alebo nemožné preniknúť inými prostriedkami. Niektoré z týchto systémov zaznie alarm, ak cítia prítomnosť objektu v mŕtvom bode, a iné zahŕňajú kamery, ktoré dokážu prenášať obraz na hlavnú jednotku alebo iný monitor. Viac »
06 z 13
Systémy predchádzania kolízii
Systémy na vyhýbanie sa kolíziám používajú rôzne senzory na určenie, či je vozidlo v nebezpečenstve zrážania sa s iným predmetom. Tieto systémy môžu zvyčajne vnímať blízkosť iných vozidiel, chodcov, zvierat a rôznych prekážok na cestách. Keď je vozidlo v nebezpečenstve zrážania s iným predmetom, systém vyhýbania sa kolízii vodičovi varuje. Niektoré z týchto systémov môžu tiež vykonávať ďalšie preventívne činnosti, ako napríklad predbežné nabíjanie bŕzd alebo napnutie pásov. Viac »
07 z 13
Zisťovanie ospalosti vodiča
Systémy ospalosti vodiča alebo detekcie vedomia používajú rôzne prostriedky na zistenie, či sa pozornosť vodiča začína túlať. Niektoré z týchto systémov vyhľadávajú vodičovu hlavu, aby kývala v oznamovacom pohybe, ktorý naznačuje ospalosť, a iní používajú technológiu podobnú varovným systémom detekcie jazdného pruhu. Viac »
08 z 13
GPS navigácia
GPS navigačné systémy efektívne nahrádzajú objemné, ťažkopádne papierové mapy. Tieto zariadenia sú často schopné poskytnúť aj vokálne pokyny, ktoré šetria vodiča z toho, aby sa skutočne pozrel na obrazovku. Niektoré GPS navigačné systémy poskytujú aj živé dáta o premávke, ktoré mali vodiči predtým získať počúvaním rozhlasových staníc. Viac »
09 z 13
Hill Descent Control
Kontrola sklonu koľají je zdokonalená technológia pomoci vodiča, ktorá uľahčuje klesanie strmých svahov. Tieto systémy zvyčajne pracujú tak, že aktivujú brzdy, aby automaticky spomalili vozidlo, ktoré funguje prostredníctvom rovnakého základného mechanizmu, ktorý umožňuje funkciu ABS, TCS a ďalších technológií. Niektoré systémy riadenia na svahu umožňujú rýchlosť modifikovať pomocou systému tempomatu a môžu sa zvyčajne prepísať stlačením buď brzdy alebo plynového pedála. Viac »
10 z 13
Inteligentná adaptácia rýchlosti
Tento vyspelý asistenčný systém pre vodiča závisí od rôznych informácií, ktoré pomáhajú vodičovi udržiavať zákonnú rýchlosť. Keďže tieto systémy monitorujú aktuálnu rýchlosť a porovnávajú ju s miestnou rýchlostnou hranicou, fungujú iba v určitých oblastiach.
11 z 13
Systémy varovania pred opustením jazdného pruhu
Systémy výstrahy pri odchode z jazdného pruhu používajú rôzne senzory, aby sa ubezpečil, že vozidlo neopustí náhodne jeho jazdné pruhy. Ak systém určí, že vozidlo je unášané, zaznie alarm, takže vodič môže urobiť nápravné opatrenie včas, aby nedošlo k nárazu na iné auto alebo jazdu po ceste. Systémy pomoci pri vedení jazdných pruhov idú o krok ďalej a sú skutočne schopné vykonať malé nápravné opatrenia bez akýchkoľvek vstupných údajov vodiča. Viac »
12 z 13
Nočné videnie
Systémy nočného videnia umožňujú vodičom vidieť veci, ktoré by inak boli ťažké alebo nemožné v noci. Existuje niekoľko rôznych implementácií, ktoré môžu byť rozdelené do kategórií aktívnych a pasívnych. Aktívne systémy nočného videnia projektujú infračervené svetlo a pasívne systémy sa spoliehajú na tepelnú energiu, ktorá pochádza z automobilov, zvierat a iných predmetov. Viac »
13 z 13
Monitorovanie tlaku v pneumatikách
Systémy monitorovania tlaku v pneumatikách poskytujú vodičovi informácie o úrovni inflácie každej pneumatiky. Keďže jediný iný spôsob, ako zistiť tlak v pneumatikách, je vyjsť z auta, dostať sa na zem a fyzicky kontrolovať každú pneumatiku s rozchodom, čo predstavuje obrovský nárast pohodlia. Viac »