Počasie, nosenie a parazitné odtoky
Vtáky musia lietať, ryby musia plávať a batérie musia zomrieť . Je to len veda automobilovej batérie . Či už ide o parazitný odtok, normálne samovybíjanie alebo jednoduché vyčerpanie, spôsoby, ktorými môže batéria zomrieť, sú rôznorodé. Našťastie spôsoby, ako zabrániť umieraniu batérie, sú takmer také početné. Kľúčom je identifikovať dôvod, prečo zomrela batéria alebo faktor, ktorý by mohol v budúcnosti potenciálne spôsobiť jej smrť, a zamerať sa na to.
Dôvody batérie auta Die
Existuje niekoľko rôznych dôvodov, prečo by automobilová batéria mohla zomrieť, ale extrémne teploty sa dostali do zoznamu. Chladné počasie môže tlačiť slabú batériu cez okraj, pretože veľmi nízke teploty vedú k menšiemu prúdeniu motora na kluk, ale horúce počasie je doslova zabíjač batérie.
Na druhej strane parazitný odtok vyradí dokonca úplne novú batériu. Aj keď batéria bude takmer určite dobíjať späť až v pohode, hlavne ak máte nabitú nabíjačku na ruky, prítomnosť odtoku v systéme len spôsobí, že batéria zase zomrie.
Aby ste predišli náhodnému vzniku tohto typu odtoku počas skladovania, mohlo by to byť lákavé jednoducho odpojiť batériu. Ale ak je pravda, že zabráni akémukoľvek vyčerpanému odtoku v elektrickom systéme vozidla, aby zabila batériu, normálne samovybíjanie nakoniec vypustí úplne novú batériu na nebezpečne nízku úroveň.
Udržujte počasie z zabitia batérie
Nie je veľa čo môžete urobiť, aby ste ochránili batériu pred ničivými horúčavami počas horúceho počasia alebo horkou zimou, okrem garáže. Ak je to voľba, potom môže nedostatok extrémnych výkyvov teploty pomôcť batérii trvať dlhšie, než by inak. Najlepším spôsobom, ako pomôcť zabrániť tomu, aby horúca alebo studená zabil batériu, je len aby sa ubezpečil, že je vždy v najlepšom možnom tvare.
To znamená, že batéria, ktorá je správne udržiavaná, je lepšie vybavená na zvládnutie typov vážnych výkyvov teploty, ktoré môžu spôsobiť problémy. Napríklad, elektrolyt v batérii sa v horúcich letných mesiacoch pravdepodobne odparí, takže je dôležité, aby sa udržiaval. Nízky elektrolyt negatívne ovplyvňuje výkon batérie a nikdy nechcete jazdiť s exponovanými doskami.
Naplnenie elektrolytu, keď sa zníži pomáha, ale je tiež dôležité vedieť, aké silné alebo slabé riešenie je. Jeden z najväčších indikátorov, že batéria je na ceste von, je, ak elektrolyt zostáva slabý aj po tom, čo batéria prestane akceptovať ďalšie nabíjanie, alebo ak jedna bunka je slabšia ako ostatné. Toto možno skontrolovať pomocou jednoduchého hustomeru alebo refraktometra.
V tom istom duchu udržiavanie elektrického pripojenia čisté a správne nabitá batéria pomôže v chladných zimných mesiacoch, keď je k dispozícii menšia intenzita zákruty. Kapacita batérie s kyselinou olovnatou môže klesnúť o približne 20 percent, keď teplota zasiahne zmrazenie, takže každý zosilňovač počíta s ďalšími poklesmi ortuti. Platí to najmä pre menšie batérie, ktoré nemajú veľa za studena, a v aplikáciách, v ktorých je intenzita prúdu batérie na relatívne blízkych prúdových silách, musí štartovací motor vyskočiť.
Udržiavanie parazitického odtoku z zabitia batérie
Identifikácia parazitného odtoku predtým, ako zabije vašu batériu, môže byť ťažká, pretože zvyčajne nič nezvyknete. Hoci je ľahké ponechať svetlomety náhodne bez toho, aby si to všimli, tento typ situácie má skutočne vonkajší indikátor, že niečo nie je v poriadku. V prípade mnohých parazitných odtokov, komponent, ktorý čerpá amperáž, keď je vaše auto vypnuté, nič nedáva pozornosť, kým nezačnete začať vozidlo a počuť štartovací motor klikne bezvýsledne.
Dobrou správou je, že ak vaša batéria už nie je stará a opotrebovaná, zmiznutie raz z parazitného odtoku nespôsobí príliš dlhé poškodenie. Kľúčom je identifikovať zdroj odtoku a opraviť ho a zabrániť niekoľkonásobnému vybitiu batérie. Keďže trvalé poškodenie sa vykoná vždy, keď napätie olovenej batérie klesne pod určitú hranicu, je dobré riešiť tento typ problému skôr, než neskôr.
Aj keď existuje veľa spôsobov, ako nájsť a odstrániť parazitnú remízu, najjednoduchšie je použiť jednoduchý proces skúšok a chýb. Pri vypnutom zapaľovaní a odpojenom akumulátore môžete použiť testovacie svetlo na kontrolu odtoku. Ak sa rozsvieti kontrolka pripojená k svorke akumulátora a odpojeným káblom, znamená to, že v systéme niečo čerpá energia alebo že relé sa pokúša energizovať.
Môžete použiť aj ampérmetr pre tento typ diagnostických prác, ale je dôležité používať správnu stupnicu, aby ste v merači nevyfukovali poistku.
Či tak alebo onak, môžete často sledovať zdroj parazitnej odtok jednoduchým odstránením poistky, jeden po druhom, kým sa svetlo zhasne, alebo ammeter klesne na nulu. Pomocou vhodného schémy zapojenia môžete sledovať odtok na konkrétnu súčasť alebo komponenty. Jednou z najčastejších príčin tohto typu odtoku je osvetlenie batožinového priestoru alebo odkladacieho priestoru, ktoré sa rozsvieti z dôvodu nesprávneho fungovania spínača, pretože nie je možné vidieť, že tieto svetlá svietia, keď sú kufre a schránka v palubnej doske zatvorené, ale odtoky môžu byť významne ťažšie vystopovať.
Nechajte batériu umierať počas skladovania
V závislosti od toho, ako dlho plánujete opustiť vozidlo v pamäti, možno nebudete musieť robiť nič, alebo jednoducho odpojenie batérie môže urobiť trik. Avšak samovybíjanie spôsobí, že sa batéria pomaly stratí. Hoci olovené batérie majú relatívne pomalú samovybíjavosť, asi 5 percent každý mesiac, dlhodobé ukladanie môže umožniť normálne samovybíjanie na odvádzanie batérie na nebezpečnú úroveň.
Ak chcete batériu zabrániť umierať počas dlhej doby ukladania, existujú dve riešenia. Prvým je nabíjanie z času na čas a druhým je používanie nabíjacieho zariadenia, ktoré sa automaticky nabíja, keď batéria klesne pod určitú úroveň napätia.
Hoci nabíjačka batérií alebo nabíjačka s plavákom zabraňuje ubúdaniu batérie počas ukladania vozidla, je stále dobré sledovať situáciu z času na čas. Ak sa niečo pokazí a nabíjačka sa nevypne, mohlo by to tiež poškodiť batériu.