V závislosti od toho, čo máte na mysli tým, že "zapojíte autorádio bez postroja", existuje niekoľko rôznych spôsobov, ako tento problém vyriešiť. Ak máte továrenský postroj, ale nie postroj, ktorý bol dodaný spolu s jednotkou hlavy, keď ste boli noví, potom môžete buď kúpiť adaptér - ak je k dispozícii - alebo si ho vyrobiť sami.
Ak máte všetko, čo prišlo s hlavnou jednotkou, ale niekto v určitom momente odrezal továrenský postroj z auta, potom všetko, čo musíte urobiť, je identifikovať drôty a spájku v hlavnej jednotke.
Na druhej strane, ak vaša hlavná jednotka nemá postroj a máte vo vozidle holé drôty, je to tiež niečo, s čím sa môžeme vyrovnať. Nebude to tak jednoduché, ako by sa vám páčilo, ale stále je to v oblasti možností.
Začnime s najjednoduchšou situáciou a odvtedy pracujeme. Nebojte sa preskočiť na ktorékoľvek riešenie, ktoré sa skutočne vzťahuje na vašu situáciu.
Zapojenie automobilového stereofónneho zväzku bez výrobného zväzku
Toto je vlastne celkom bežná situácia. Napriek tomu, že adaptéry postrojov hlavových jednotiek existujú, ktoré umožňujú inštaláciu hlavnej jednotky typu plug-and-play, je pri inštalácii relatívne bežné, že inštalatéri jednoducho vyberú továrenský postroj a spájku v páse hlavovej jednotky počas inštalácie. Ak je táto hlavová jednotka neskôr odstránená, zostanete holými drôtmi. Alebo ak chcete len inovovať na novú hlavnú jednotku pre trh s náhradnými dielmi , ste nútení znížiť postrojový postroj a začať od začiatku.
Zatiaľ čo sa môže zdať skľučujúce pozrieť sa do vášho pomlčka a vidieť divokú spleť drôtov, je to docela ľahký problém, s ktorým sa môžete vyrovnať. Najjednoduchším riešením je získať schému zapojenia pre konkrétnu značku a model auta alebo prejsť na internet a vyhľadať diagram alebo tabuľku, ktorá ukazuje, ktoré káble robia to, čo.
Ak môžete zistiť, či farby reproduktora, napájania, uzemnenia, pamäte udržiavajú nažive a akékoľvek ďalšie káble, stačí len nájsť ich v pomlčke a pripojiť ich k príslušným vodičom na jednotke hlavy.
Ak tieto informácie nemôžete nájsť online alebo radšej robíte veci starým spôsobom, zistite, ktoré drôty robia to, čo je veľmi jednoduchý proces. S niekoľkými základnými nástrojmi, ako je skúšobné svetlo, multimetr a možno aj batéria s kapacitou 1,5V, môžete všetko vyriešiť za niekoľko minút.
Viac informácií o tom, ako správne identifikovať neporiadok automobilových stereo drôtov vo vašom pomlčke, si pozrite na náš základný základný automobilový stereo vodič.
Zapojenie automobilového stereofónneho zariadenia bez káblového zväzku
Ide o komplikovanejší problém, ktorý môže skutočne vyžadovať určitú výrobu. Ak môžete sledovať nový alebo dokonca použitý postroj, vždy to bude najjednoduchšie riešenie. Ak zablokujete dostupnosť nového postroja, možno budete môcť nájsť použitý z miestneho odstavného dvora alebo oddielu použitých častí.
Ak nemôžete nájsť náhradný postroj pre vaše autorádio, potom budete mať svoju prácu vystrihnutú pre vás.
Prvá vec, ktorú budete musieť urobiť, je získať pinout diagram pre hlavu. Najlepším spôsobom, ako to nájsť, je získať číslo modelu hlavovej jednotky mimo štítok a potom spustiť vyhľadávanie na internete. Dokonca aj vtedy, keď výrobca neposkytne adekvátnu dokumentáciu, možno budete môcť nájsť informácie o pinui na fóre alebo inde.
Ak nemôžete nájsť údaje o pinout pre hlavnú jednotku, je to skoro riešenie prelomenia.
Vyhotovenie nového káblového zväzku hlavnej jednotky
Ak nájdete údaje o pinui, musíte ho použiť na výrobu nového zväzku. Najlepším spôsobom, ako to dosiahnuť, je získať niečo, čo sa nazýva "obdĺžnikový konektor", ktorý je prispôsobený vašej hlavovej jednotke.
Vo väčšine prípadov budete potrebovať dvojradový obdĺžnikový zásuvkový konektor s zásuvkou zásuvky, ktorá je pripojená cez priechodku. Tento typ konektora je navrhnutý tak, aby bol inštalovaný na doske plošných spojov, ale bude fungovať aj ako štipka ako základ náhradného stereofónneho zväzku.
Možno nemôžete nájsť konektor so správnym rozstupom kolíkov a správnym počtom kolíkov. Zatiaľ čo vzdialenosť kolíkov je dôležitá, počet pinov nie je. Môžete použiť buď niekoľko menších konektorov, alebo znížiť veľký konektor tak, aby vyhovoval, podľa toho, čo funguje najlepšie.
Akonáhle ste našli pinout diagram a získali obdĺžnikový konektor, všetko, čo musíte urobiť, je spájkovacie drôty ku každému z kolíkov na konektor a potom sa tepelné zmršťovanie na každom drôte, aby sa zabránilo šortky.
Ak vaše vozidlo stále má továrenský postroj, máte dve možnosti, ako dokončiť inštaláciu. Buď získate adaptér, ktorý je navrhnutý tak, aby sa zasunul do popruhu - alebo ho vyrobte rovnakým spôsobom, akým ste urobili s adaptérom pre hlavovú jednotku.
Môžete tiež jednoducho prerušiť káble a pripojiť ich priamo k vášmu novému postroju, aj keď to len posunie nové problémy na ďalšie osoby, ktoré sa pokúšajú upgradovať stereo.
Zapojenie autorádia do auta bez použitia káblov
Ak vaša hlavová jednotka nemá postroj a niekto tiež vystrihne postroj z vášho auta, potom budete musieť urobiť kombináciu vyššie uvedených metód.
Prvým krokom je ešte získať pinout pre hlavu a vyrobiť nový zväzok pre to. Potom budete musieť identifikovať všetky drôty v pomlčke, aby ste zistili, ktoré z nich sú určené pre reproduktory, napájanie, zem a podobne.
Keďže v obraze nie je žiaden výrobný zväzok, musíte zvážiť možnosti. Môžete buď vytvoriť nový zväzok pre továrenské vodiče, ktoré sa zapájajú do zväzku hlavových jednotiek alebo spájajú zväzok hlavovej jednotky priamo s továrenskými vodičmi.