Zisťovanie ospalosti: Prebúdzanie unavených vodičov
Výskum ukázal, že unavení a ospalí vodiči trpia zvýšenými reakčnými časmi a veľké množstvo smrteľných aj nefatálnych nehôd sa deje počas nočných a skorých ranných hodín, kedy sú vodiči menej pozorní. Zatiaľ čo štúdie NHTSA dospeli k záveru, že najlepším riešením problému je adekvátny spánok a správne vzdelávanie o nebezpečenstvách ospalosti jazdy, systémy výstrahy pre vodičov ponúkajú spôsob, ako pomôcť znížiť pravdepodobnosť, že ospalý alebo unavený vodič spôsobí nehodu.
Systémy varovania vodičov úzko súvisia s výstražnými systémami odchodu z jazdného pruhu , pretože väčšina z nich funguje tým, že vedie vizuálnu stopu označenia jazdného pruhu na identifikáciu akýchkoľvek odchýlok od jazdného pruhu. Systémy výstrahy pri odchode z jazdného pruhu sú navrhnuté tak, aby zabránili odchýlkam za akýchkoľvek okolností, ale výstražné systémy vodičov sú špecificky zamerané na identifikáciu príznakov únavy vodiča.
Namiesto spustenia len vtedy, keď je vozidlo v nebezpečenstve odkráčania z jeho jazdného pruhu, tieto systémy hľadajú akýsi nepravidelný pohyb typicky spojený so zhoršeným vodičom. Iné systémy to urobili o krok ďalej sledovaním očí vodiča a tváre pre príznaky ospalosti. Ak systém zistí, že vodič má ťažkosti s prebúdzaním , môže prijať nápravné opatrenie.
Ako fungujú systémy varovania ovládačov?
Každý OEM, ktorý ponúka výstražný systém ovládačov, má vlastnú technológiu, ale najbežnejšia konfigurácia využíva videokameru orientovanú smerom k čelu, ktorá je namontovaná tak, aby mohla sledovať označenie ľavého aj pravého pruhu. Niektoré z týchto systémov môžu tiež fungovať, ak je viditeľné iba jedno označenie jazdného pruhu. Sledovaním značenia jazdného pruhu alebo skúmaním iných vstupov systém výstrahy vodičov dokáže rozpoznať príznaky únavy.
Niektoré systémy upozorňujúce vodičov používajú zložité algoritmy na odlíšenie úmyselných pohybov od druhu unášaného a trhavého riadenia, ktoré sú typicky spojené s únavným vodičom. Ostatné systémy majú ovládacie prvky citlivosti, ktoré ovládač môže nastaviť, a väčšina z nich môže byť manuálne prepínaná.
Okrem monitorovania spôsobu, akým je vozidlo vedené, niektoré systémy vodičov môžu tiež sledovať vodiča tým, že hľadajú príznaky ovisnutých očných viečok, zhoršené tvárové svaly alebo iné zjavné príznaky ospalosti. Tieto funkcie nie sú tak široko dostupné, aj keď viaceré výrobcovia OEM pracujú s pokročilou technológiou rozpoznávania tvárí pre budúce implementácie systémov varovania svojich vodičov.
Keď systém výstrahy vodičov rozpozná príznaky únavy vodiča alebo ospalosti, môže sa stať veľa vecí. Niektoré z týchto systémov poskytujú viacúrovňovú metódu, ktorá s časom prechádza. Tieto systémy sa zvyčajne rozbiehajú zvukom určitého typu bzučiaka alebo zvonenia a rozsvietia sa svetlá na pomlčke. Ak vodič prestane jazdiť nepravidelne v tomto bode, systém zvyčajne vypne svetelnú nálož a vynuluje sa. Pokiaľ však príznaky únavovej jazdy pretrvávajú, výstražný systém vodičov môže znieť ako hlasitý alarm, ktorý vyžaduje zrušenie interakcie vodiča. Niektoré systémy upozorňujúce vodičov nakoniec prechádzajú na alarm, ktorý možno zrušiť iba potiahnutím vozidla a otvorením dverí vodiča alebo vypnutím motora.
Kto ponúka systémy upozorňujúce vodičov?
Výstražné systémy pre vodičov ponúkajú viacerí výrobcovia pôvodného zariadenia a iní majú v pláne implementovať svoje vlastné technológie, ale nie každý výrobca automobilov ponúka túto funkciu na každom území. V mnohých prípadoch sú systémy varovania vodičov prenesené do balíkov, ktoré obsahujú aj rôzne iné technológie na predchádzanie zrážkam.
Niektorí výrobcovia OEM, ktorí ponúkajú nejaký typ systému výstrah pre vodičov, zahŕňajú:
- Ford (Upozornenie vodiča)
- Mercedes-Benz (pomoc pri pozorovaní)
- Toyota (systém monitorovania vodičov)
- Volkswagen (systém detekcie únavy)
- Volvo (kontrola výstrahy vodiča)
Existujú nejaké doplnkové systémy pre výstražné systémy pre vodičov
Zatiaľ čo veľa výrobcov OEM pracuje na technológiách varovania vodičov, podobné systémy sú k dispozícii majiteľom starších vozidiel prostredníctvom náhradných dielov. Niektoré systémy poplachových systémov popredajných výrobcov zahŕňajú:
- Pilot proti spánku
- Takata SafeTrak
Existujú tiež jednoduchšie náhradné riešenia, ako Nap Napper, ktoré môže vodič nosiť na hlave. Tieto zariadenia zisťujú špecifické pohyby, napríklad keď ospalý vodič prikývne hlavou, a reaguje tým, že ozve hlasný poplach. Zatiaľ čo takéto zariadenia sú v porovnaní so systémami výstrahy pre skutočné vodičov rozhodne nízke a účinnosť sa bude líšiť od jedného vodiča k druhému, sú tiež výrazne lacnejšie.